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陈全世:新能源汽车产业八字方针——调整、巩固、充实、提高

2018-05-27 11:59 来源: V车界

文/陈全世

各位领导,各位专家,上午好。非常高兴有机会到成都参加这次2018中国新能源汽车国际合作大会。我是从事新能源汽车技术研究的陈全世,从1988年到现在整整30年,在清华大学参加了国家众多五年计划的研究项目,也取得了一些成果,今天我把我的想法和大家分享一下。

陈全世:新能源汽车产业八字方针——调整、巩固、充实、提高

我们国家在新能源汽车产业上取得了世界瞩目的成果,从我们的整个过程可以看,这次在十三届人大第一次会议上,工信部的苗圩部长讲了两件事情:

第一是我们新能源汽车方面取得了很多成果,从2012年到2017年,动力电池的容量增加了2倍,价格下降了70%,许多动力电池厂和电机驱动系统为国际汽车跨国公司配套,这一点可以看出我们确实取得了成果。

第二是我们连续三年(15、16、17)产量达到世界第一,占了将近50%,这确实取得了很大的成功,这归功于我们国家比较重视汽车新能源产业,许多政策比较及时,我们专家团队也为国家提供了很好的政策参谋,这一点从汽车产业规划就可以看出来,我们把节能和新能源汽车联合起来,十一五的时候就提出了重大项目的要求,节能汽车在内燃机节油、混合动力研究、代替燃料都是我们重点的研究方向。现在大家很清楚,我们的汽车工业在产销量上已经连续六年世界第一,但我们还不是一个强国,怎么把我们的汽车工业由大变强?去年4月份三部委(工信部、发改委、科技部)发布的《汽车产业中长期发展规划》,其中就提出智能网联汽车和新能源汽车有可能是我国汽车产业由大变强的重要途径,我们要做很多工作采取突破。

我们国家确实是在政策的推动方面,我们的标准制定,我们的发展规划确实走在了前面。现在我们各方面都蓬勃往前发展,另外也可以看到汽车领域确实有一点过热,投资比较分散也比较乱,因此许多企业盲目地扩张,因此可能会带来一些危害。

另外,为了鼓励新能源汽车发展,国家推出双积分的管理办法,国家是鼓励和鞭策,如果你不发展新能源汽车,不在节油上想办法,可能要受到国家的惩罚,或者是受到产业的摒弃。我们国家的汽车发展还有很大的优势,这是世界千人平均汽车保有量,2016年统计的,我们国家是1千人里有140辆车,世界平均水平是150辆车,韩国是376辆,美国最多,大概800辆左右,因此我国还有很大的发展空间。国家对于新能源汽车确实倾注了很大的精力和财力,估计投入几千亿,有人说600多亿美元,科技补贴大概200亿人民币,购车补贴大概2000多亿人民币,还有公交运行补贴,还有充电设施的补贴,在这些方面我们确实取得了不少成果。

这是我们当时制定的汽车发展的技术路线,由汽油车、柴油车到混合动力,最后变成燃料电池汽车和电动汽车。这是我们大家争议的,纯电动汽车节不节能、环不环保,这个问题争议很大,清华大学也有不同的声音,但是我们十年前做了一些调查,今年1月份的百人会上又做了详细的数据,大家可以去分析对比看看,可以看出纯电动车效率大概是28%,汽油机混合动力是25%,柴油机是17%,汽油机是13%。

去年法兰克福汽车展,德国默克尔总理讲德国汽车必须尽快重新赢得信任,就是讲到了柴油车的问题。德国汉堡已经第一个提出要限制柴油机的车辆运行,这确实是我们可以看到的问题,我们二十年前就抓电动汽车、新能源汽车,方向是对的,这是我们值得庆幸的。

现在国际上燃油车禁售讨论非常热烈,根本问题在什么点?就是国家来说,从专家层面要给企业预警,不要把一些可能落后的产能一直往中国引进,这里边讲了两个例子,一个是柯达照相器材和诺基亚手机,它们都曾是行业龙头,但是没有跟上时代发展被淘汰,这值得我们警惕。

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