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大众新途锐自带 4 项黑科技,结果中国网友觉得其中两个没什么用

2018-05-27 09:13 来源: AutoLab

大众新途锐自带 4 项黑科技,结果中国网友觉得其中两个没什么用

说起大众途锐这款车,真是令人唏嘘不已。作为现在大众品牌旗下定位最高的 SUV 产品,途锐的一代二代车型曾经辉煌一时,全球销量也超过百万台,在国内由于出色的质量和性能赢得了不少消费者的口碑。

大众新途锐自带 4 项黑科技,结果中国网友觉得其中两个没什么用

如今,大众途锐进化到第三代," 黑科技 " 可以说成了这代途锐的标签。不过有些黑科技对于我们中国消费者来说,真的没什么用。

先来说说最没用的 " 旅行拖车操纵功能 "

虽然旅行拖车在国内非常少见,但在欧美却是很流行的。试想一下,将一辆带有旅行拖车的车辆进行倒车,这是一个相当有难度的操作。因为旅行拖车的倒车方向和角度不是由方向盘控制的,而是有拖拽车来控制的。

例如旅行拖车要向左后方倒车,拖拽车必须先右打盘,向右后方倒车,将旅行拖车推出一个倒车角度 …… 总之很复杂就是了。

大众新途锐自带 4 项黑科技,结果中国网友觉得其中两个没什么用

但有拖车稳定辅助系统(Trailer Assist)就大不一样了,该系统其实就是自动泊车的升级版,设定好倒车角度,剩下的就由电脑代劳了,司机只需控制刹车,并根据实际情况修正倒车角度即可。

不过话说回来,这项黑科技对于中国消费者却是没什么禽用,毕竟旅行拖车这玩意在中国很少见,大部分途锐中国车主别说卸挂拖车了,连换胎恐怕都不会 ……

大众新途锐自带 4 项黑科技,结果中国网友觉得其中两个没什么用

其次是让人尴尬的 " 夜视系统 "

在新途锐上,大众特意安装了一颗被动式热成像摄像头。它的探测范围为 10 米至 130 米。主要针对的是马路上的隐蔽行人、骑自行车者以及大型野生动物等,一旦他们被探测到进入了行车轨迹,车辆就会发出警报并在液晶仪表盘上显示高亮目标。听起来很有用,是吧?

大众新途锐自带 4 项黑科技,结果中国网友觉得其中两个没什么用

这玩意的鸡肋之处,该功能必须要配合远近光灯一同使用,然而哪个司机会在晚上盯着仪表盘开车而不开大灯?再者,如果在几十米就遇到一个人或摩托车的乡间道路上,这玩意会不会一直哔哔哔吵死人?如此看来这玩意不仅不适合中国,估计连欧美消费者都会觉得鸡肋。

大众新途锐自带 4 项黑科技,结果中国网友觉得其中两个没什么用

有人说,这玩意可以避免撞到动物——大部分动物导致的交通事故,都是由于动物在极短的距离内突然蹿出过马路而导致的,整个过程中不是司机看不到动物,而是根本没法反应。途锐的这套夜视系统,其实没有办法缩短司机的反应时间。

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