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9万公里的索纳塔维修发动机,车主一时接受不了师傅的维修建议!

2018-05-27 08:32 来源: 维修工小吴

一般来说,汽修师傅在维修车辆时,都会先检查故障,然后根据检查出来的故障,给车主合理的维修建议!经车主同意后,师傅就开始维修。大部分时候,车主都对赞同师傅的维修建议,可是,有些时候,由于车主对车了解不多,一时接受不了师傅的维修建议,这就需要师傅来讲解维修的原因了!

前几天,一辆现代索纳塔来汽修厂维修故障,当师傅给车主维修建议时,车主一时还接受不了师傅的维修建议!索纳塔车主反应的故障是:发动机正常运转时的噪音大,启动或加油门时有叽叽的异响!下图所示的是索纳塔的侧面!

9万公里的索纳塔维修发动机,车主一时接受不了师傅的维修建议!

师傅检查后发现是发电机皮带轮的问题,还发现发电机皮带老化严重,涨紧轮和惰轮也都需要更换!于是就建议车主把这些都给换了,可是车主一开始不同意更换,知道直到师傅讲解后才同意更换!接下来,我们来了解一下师傅的维修过程!下图所示,它的行驶里程已经超过了9万公里!

9万公里的索纳塔维修发动机,车主一时接受不了师傅的维修建议!

汽修师傅听了车主描述的故障后,打开发动机盖检查问题!师傅发现噪音来自发动机侧面,刚启动以及猛加油门时有叽叽响,启动之后有轻微嗡嗡响!

一般来说,启动时的叽叽响和发电机皮带轮关系很大,皮带轮是带导向的,损坏后就会有异响,把皮带取下就可以测试出来,只需用手转动就可以!下图所示,师傅正在拆卸发电机皮带!

9万公里的索纳塔维修发动机,车主一时接受不了师傅的维修建议!

下图箭头所示,这是汽修师傅拆下来的发电机皮带!师傅发现皮带上面有很多裂纹,老化严重,9万多公里都没换过,这次该更换了!

9万公里的索纳塔维修发动机,车主一时接受不了师傅的维修建议!

下图绿色区域所示,这就是发电机皮带轮,师傅用手转动测试,它已经损坏,启动和踩油门时的异响来自它,需要更换!

9万公里的索纳塔维修发动机,车主一时接受不了师傅的维修建议!

汽修师傅又检查了两个惰轮和涨紧轮,发现它们的状态也不是很好,建议车主更换!下图橙色区域所示的是惰轮,绿色区域所示的是涨紧轮!

9万公里的索纳塔维修发动机,车主一时接受不了师傅的维修建议!

索纳塔车主听了师傅的维修建议后,一时还接受不了这样的维修建议!一下子就需要换这么多零部件吗?师傅介绍,汽车已经行驶9万公里,发电机皮带轮肯定要换,发电机皮带老化严重,涨紧轮和惰轮也都达到了规定的更换里程,需要更换!

如果等到这几个零件出现问题后再更换,有可能还会引起其它的故障!听了师傅的讲解,车主同意这样维修!我们车友可以简单了解一下这个维修案例!

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