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沃尔沃奔驰林肯率先降价,但可能并非汽车进口税降低最大赢家

2018-05-24 22:47 来源: 澎湃新闻网

5月24日,随着汽车进口关税下调政策的落地,继特斯拉之后,以沃尔沃、奔驰、林肯为代表的第一批车企率先公布旗下进口车型的具体降幅。

沃尔沃方面宣布,即日起下调在售全系进口车型厂商建议零售价格,将降税金额全额回馈消费者。其中,旗舰级豪华SUV沃尔沃XC90最大降幅达到10.02万元;豪华越野旅行车V90CC最大降幅4.5万元。与此同时,V60、V60CC、V60 Polestar、V40、V40CC也进行了响应的调整,整体来看,全系进口车型的整体降幅在1.4万-10.02万元。(厂商建议零售价详见表格)

沃尔沃奔驰林肯率先降价,但可能并非汽车进口税降低最大赢家

沃尔沃汽车集团大中华区销售公司总裁陈立哲在接受记者采访时表示,沃尔沃之所以比其它传统豪华车企更快速的出台调价政策,是因为针对国家此项降税政策,沃尔沃没有采取其它复杂算法,而是将降税金额全额回馈消费者。

另外,在厂家建议零售价大幅下调的同时,其相应产品的购置税也将同比下降,这对当前计划购买沃尔沃豪华进口车型的消费者来说,无疑是一个好消息。

据悉,车辆购置税的计算公式为:裸车价格÷1.17×0.1,而官方指导价下调了6~8个点,相对于车辆购置税的缴税成本也会降低,这对于正计划购买进口豪华车型的消费者而言,无疑是双重利好。

值得注意的是,根据5月22日国家正式发布的进口关税调整政策,要求进口关税从25%下调到15%,且规定时限是自2018年7月1日起。而沃尔沃宣布5月24日“即日起”进行官降的做法,相当于提前了一个多月让客户享受关税下调政策后的福利,可谓是拿出了相当的诚意。

不仅沃尔沃如此,奔驰和林肯也在5月24日第一时间发布了具体降价幅度。奔驰表示,即日,根据新政下调梅赛德斯-奔驰全部进口车型的厂家建议零售价,涵盖梅赛德斯-奔驰、梅赛德斯-迈巴赫、梅赛德斯-AMG及smart品牌。5月24日午间之后,奔驰官网上各种车型已经公布了最新的零售价格。举例来说,梅赛德斯-奔驰品牌CLA车型下调幅度15,000元起,C级轿跑车下调幅度21,000起,GLE SUV下调幅度50,000起,GLS SUV下调幅度64,000起,G级车下调幅度87,200起,S级轿车下调幅度54,000起,梅赛德斯-迈巴赫下调幅度86,000元起,梅赛德斯-AMG下调幅度30,000元起,smart品牌下调幅度7,200元起。

而福特旗下豪华品牌林肯也于24日下午晚些时候发布公告称,为积极响应中国下调汽车进口关税公告,全系车型的降价幅度达人民币2万元至6万元,新价格于5月25日生效(厂商建议零售价详见表格)。降价后,林肯轿车起始售价将降至人民币26.18万元,SUV车型起始售价将降至人民币27.58万元。

沃尔沃奔驰林肯率先降价,但可能并非汽车进口税降低最大赢家

有些车企虽然官方尚未正式宣布降幅,但经销商层面已经表示可以根据进口税降低后的新价格售车,比如宝马位于浦东的一家经销商就告诉澎湃新闻记者,即使7月1日前购买宝马的进口车型,他们也可以给客户按照7月1日关税降低后的新价格。而雷克萨斯的一家经销商也表示,现在购车的话可以执行“保价”措施,保证目前购车价格不会高于7月1日之后的新价格。

不过,虽然进口车的厂家建议零售价降幅不低,但仍有业内质疑进口车的终端价格降幅并不会这么大。因为进口税降低之前,大多数进口车在经销商处已经可以提供一定的折扣。“豪华品牌的终端成交价已经多年维持在八五、八二折左右。”一位经销商人士透露。而厂家建议零售价降低后,经销商的折扣力度就可能不如从前那么大,因此这次“官降”对终端价格的实际影响有限,不会像“官降”幅度那么高。

奔驰方面对此表示,公司响应国家政策第一时间积极降低,至于终端价格依然要由经销商自己根据市场情况来做决定。陈立哲亦表示,无论其它豪华品牌的降价幅度多少,沃尔沃此次率先调价,已经将降税金额全额回馈给消费者,不可能再有二次调价。接下来,沃尔沃产品的终端售价将交给供求关系和市场来决定。

另一方面,在各大豪华车企纷纷表态响应政策的同时,他们对终端实际价格的模糊表态,实际上也暴露出其对进口车价格下跌后有可能对国产车造成冲击的潜在担忧。

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