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除了手动挡,1.5T贵不买双离合就得上三缸福克斯卖得好才怪!

2018-05-22 22:44 来源: 图说汽车

4月汽车销量榜单相信大家都已经看过了,小编在看的时候就被一款车的销量“震撼”到了。它并不是榜首的大众或者哈弗,而是来自福特的福克斯。值得注意的是,第四代的福克斯重新点燃了人们的热情和期待,但是在新款车型未上市之前,目前的销量数据并不乐观。

除了手动挡,1.5T贵不买双离合就得上三缸福克斯卖得好才怪!

4月份福克斯月销4014辆,名列第68,连口碑情怀尽失的雪佛兰科鲁兹都比不过,这并不是偶然现象,3月份月销1752辆,在轿车榜单中排名109……对数年前的销量王者来说,这个数据和现状的确有些凄惨。

除了手动挡,1.5T贵不买双离合就得上三缸福克斯卖得好才怪!

为什么会有这种情况?为什么几次改款换代反而在不断走下坡路?坊间给出很多说法“福睿斯抢走份额”“美系车做工太糙”等等,诚然都有一定的影响,但是归齐根究还是源于根源动力总成的问题。

众所周知,现款福克斯在售的仅有三种动力版本1.0T/1.6L/1.5T,最大马力依次为125/125/181马力,手动挡车型匹配5MT变速箱,自动挡车型中1.0T和1.5T匹配6AT,1.6L车型匹配6DCT,也就是传说中的双离合。简单来说,想买福特福克斯,要么买1.0T三缸发动机,要么买6档双离合变速箱(1.6L),这俩都不想要,那就只有贵的(1.5T车型)或者手动挡的。

除了手动挡,1.5T贵不买双离合就得上三缸福克斯卖得好才怪!

这真是款款都戳消费者死穴,三缸发动机已经快被写烂了,娘胎里就带的设计缺陷,受成本的影响NVH技术也不会有多大改善,弊端主要体现在冷启动或者怠速时候抖动明显;而双离合更不必多提,“谈之色变”来形容毫不夸张,必然伴随的就是“抖动/顿挫”。再看看福克斯的投诉,十条有8条都是变速箱,而变速箱多半都是双离合,这也是设计的问题,避免不了的。很多人要说了我去试车的时候一点都不顿挫好吗,对啊试车都顿挫你还买吗?

三缸发动机和双离合的威力,足以让英朗从夺冠热门跌落第十,再无登顶可能,更何况一个本就因为改款换代就销量扑街的福克斯?从福克斯在售的车型也不难看出为什么销量始终难有起色,因为毫无诚意可言,就好像一个河神问你铁斧头和钢斧头你要哪个?我都不要我想要金斧头(手动滑稽)。

这就好像在挑战消费者,这个缺陷和那个缺陷你更能接受哪一个?越来越多的车企却还在不断推出三缸发动机车型,但消费者的容忍度从销量来看应该是越来越低了,如果下一代福克斯还采用三缸,那估计一代“神车”可能真的要玩完……

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