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一直在“默默无闻”的新能源汽车到底要怎样才能“”一夜成名“呢

2018-05-22 21:44 来源: 盛品网

比起常见的柴油车,新能源汽车不但可以降低排放污染物,节省燃料成本,更重要的是它在环境保护的问题上起到了很重要的作用。但是新能源汽车却一直没有能普及到大众,其中最最重要的一点就在于它的续航里程太短,于是到底要怎样才能让一辆车的续航里程达到大众的期望值呢?不妨一起来看看他们是怎么做的!

一直在“默默无闻”的新能源汽车到底要怎样才能“”一夜成名“呢

第一点 将能量进行回收

重汽所推出的纯电动轻卡直接采用了成熟的豪沃轻卡底盘作为硬件基础,还将发动机、变速箱等换成了相应提供能量的电气化组件。为了让电池能源的续航里程变得更长,重汽并没有一味增加电池的数量,毕竟在电池数量的不断增加过程中,汽车本身重量也会相应的增加,能量消耗也就会变得更多,于是它通过能源的回收来减少刹车时所造成的不必要的能量损失。

重汽通过WABCO的ABS系统与能量回收系统的协同合作,在刹车时能够成功达到回收能量再利用、高效制动和避免刹车过程中抱死等功效。据有关人员称,该系统最大可将车辆制动时的10%动能进行回收,并可以将其回收后的能源保存在动力电池内部,然后再将其为后续的行驶做出贡献。

关于续航里程这一点不同的厂商则有不同的解决方式。相比其他厂商,重汽的新能源车发布面市的时间要更迟一些,但正因为这个原因重汽也拥有了更多的时间来不断优化产品,其实重汽新能源汽车新车的完成度还是很高的。虽然该车的电池容量仅为94.6Kwh,但在相对稳定的工况下,重汽新能源汽车的续航距离能实现长达300km。

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第二点 车身轻量化外加可选的电池容量

2018年北京车展江铃的纯电动轻卡凯锐EV正式亮相,该车与之前的柴油版凯锐外观几乎完全相同,但动力配置则替换成了永磁同步电机与蓄电池,而对于前不久的凯锐重载金刚,凯锐EV采用了一些轻量化设计,使车身的重量在很大程度上得以减轻,从而达到了省电的效果。

另外江铃凯锐EV还专门为用户提供了73Kwh、82Kwh和107Kwh电池包容量选择,用户也因此可以根据自己的预算与自己的实际工况来挑选出最适合自己配置的车型。据官方称,该车在配合最高电池容量配置运行在40km/h匀速的工况下可以实现400km的续航里程。

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第三点 增程式新能源

2018商务年会陕汽就已经发布了L6000载货车,相对于传统的那些纯电动车来说,陕汽L6000的能源续航并不会受到电池容量的限制。相比大部分国内商用车企业都把目光投向了纯电动车型的研发,它通过采用增程式的电动系统,使续航里程变得更长,并通过配备了一台来自常州斯泰尔动力的M12 Rex柴油增程器(该增程器由一个双缸柴油发动机演化而来,排量仅仅只需要大约1升),通过燃烧柴油的方式为车辆的动力电池充电从而可以实现不直接介入动力,从而只需要负责充电而不直接驱动车轮,这样发动机在不同的行驶工况便可以始终保持在最经济的转速下工作,最终大幅改善油耗表现,降低排放污染物的同时也节省了燃料成本。

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