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如果把一辆7座尺寸的SUV变成五座~那岂不是……

2018-05-22 21:08 来源: 汽车精选

不知从何年何月开始,自主品牌汽车逐渐开始“分门别派”,各自琢磨出了一套自己最为擅长的造车思路,前赴后继地将自己的优势和特色发挥到了极致。

如今的中国消费者在购车时已经不仅仅关注外观设计,对车辆的实用性也是要百般考量,那么广汽传祺凭借技艺高超的车型设计和均衡实用的车辆综合性能赢得大批消费者的广泛赞誉也是预料之内的——又美观又实用还有性价比,这样的好事儿可不常见。近年来,广汽传祺凭着GS系列SUV车型,在自主车企之间白热化的混战中杀出了一条血路,逐渐得到了广大消费者的全面认可,销量、口碑始终稳立于同级市场的前排。

如果把一辆7座尺寸的SUV变成五座~那岂不是……

说起广汽传祺,就不得不说说挑起家族大梁的传祺GS4和传祺GS8,两款车型市场反馈相当优异,堪称汽车界的销售神话,同传祺GS7一样拥有靓丽大气的外观和均衡的性能,并且档次感有所提升,动力水平和科技配置的丰富度也是大幅优化。这两辆车在上市之初便俘获了一众国内消费者的芳心,推动广汽传祺成为了一线自主品牌。

如果把一辆7座尺寸的SUV变成五座~那岂不是……

作为传祺GS8的“小兄弟”,胖哥这次“活捉”的传祺GS7主打了“大五座”的城市家用概念,保留了传祺GS8出色的设计理念以及优良的整体质感,有效弥补了传祺GS4和GS8之间的产品空白,整体实力不容小觑。好了,废话不多说,就让胖哥带着各位把这辆“大五座SUV”细细品察一番。

如果把一辆7座尺寸的SUV变成五座~那岂不是……

提到广汽传祺的SUV,外观自然是其最为亮眼的灵魂之所在——大气稳重的整体造型,颇具硬派越野车气质的线条构图和恰到好处的灯光设置令人挑不出任何毛病。极具视觉冲击力的细节设计包含了隧道式结构的双“U”形LED尾灯和“凌云翼”风格的前脸设计,飘逸而富有科技感的矩阵式晶钻全LED大灯即便是在白天,也是一套颇为引人注目的优质饰品。令人稍有遗憾的是,在整体做工方面,传祺GS7虽然不比任何同价位竞争对手差,但是在小部分细节方面还是会存在一定瑕疵,虽无伤大雅但对于自主品牌还是希望有所改观。

如果把一辆7座尺寸的SUV变成五座~那岂不是……

至于内饰,到底是偏向于实用性的城市SUV车型,传祺GS7并没有搞出层出不穷的噱头,整体设计相对传统朴实,但是用料颇为实在,算得上良心之作。值得一提的是,哈曼10英寸中控屏是这款车的标配,手感不赖的物理按键一应俱全——不要说传祺GS7小气,各位老司机们对物理按键可是趋之若鹜,无论是操作的直观性还是可靠性,再好的触感也比不上几个按键,在这一点上胖哥给传祺GS7点上12个赞。

如果把一辆7座尺寸的SUV变成五座~那岂不是……

稍微摆弄了几下电动调节的座椅和后视镜,找了个最舒服的姿势,按下无钥匙启动按钮,传祺GS7便轻柔流畅地将二百多斤的胖哥送上了拥堵不堪的四环路。不得不说,传祺GS7确实是彻底摆脱了自主SUV“壳子大空间小”的惯有印象,大五座的设计带来了相当宽裕的驾乘空间。在数十公里的驾驶过程中胖哥丝毫没有感到任何的促狭和不适,倒是柔软的座椅带来的舒适和惬意令人不得不新生遐思——这车开着坐着都挺舒服,如果有机会躺下睡一觉儿,岂不美哉~!

如果把一辆7座尺寸的SUV变成五座~那岂不是……

今天确实是个试车的好日子,气温适中微风习习,阳光透过尺寸巨大的全景天窗把整个人晒得如痴如醉......如果不是堵车堵到崩溃,那就完美了。在走走停停的四环路上,调教给力的爱信6AT变速箱表现尚可,没有特别明显的顿挫感,小范围换挡逻辑和燃油经济性也令人大体满意。

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