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都是二手车,迈凯伦P1与保时捷918售价加起来都不及这个车的一半

2018-05-22 20:57 来源: 座驾排行

很多人购买二手车的原因是钱不够,才委屈自己选择一个二手货,骑过人越多车就不值钱。在我们村一家买车全村道喜,但如果是二手车的话,门前无人问津。

都是二手车,迈凯伦P1与保时捷918售价加起来都不及这个车的一半

但是这款车,它现在二手车的售价超过新车的3倍,甚至迈凯伦p1与保时捷918加起来的售价都不及这款车。

今天要说的这款车懂车的车友应该知道了,就是与迈凯伦P1、保时捷918被称为3大神车的拉法。

都是二手车,迈凯伦P1与保时捷918售价加起来都不及这个车的一半

前段时间车圈传来一个消息,贾乃亮以4000万的价格再次购买一辆二手拉法,成为国内拥有两辆拉法的人。

都是二手车,迈凯伦P1与保时捷918售价加起来都不及这个车的一半

二手的售价要4000万,那新车售价是不是.....

在2013年3月,拉法在日内瓦亮相,作为Enoz的继承者。售价自然也是低不了哪里,那个时候大约为2000多万,但现在几乎翻倍了。

都是二手车,迈凯伦P1与保时捷918售价加起来都不及这个车的一半

迈凯伦P1在国内售价1206万,现在二手报价1985万,说明解锁姿势后身价跟着上涨,但是还是不及拉法的一半,甚至p1加上918二手车售价都比不上拉法。以英国市场为例,迈凯伦P1是15.75万英镑,保时捷918是12万英镑,法拉利拉法二手车34万英镑,保时捷918和P1加在一起都没有拉法贵。这凭什么?

都是二手车,迈凯伦P1与保时捷918售价加起来都不及这个车的一半

拉法性能比p1与918好?

说到性能够走到三大神兽这个地位,性能上没有一个是怂的,如果非要较个高低的话,那拉法的性能可能不及保时捷918。三大神车pk毕竟只有拉法不敢参加,这还说不是为了面子。

其实在纽北跑圈最强的是保时捷918,但却是三大神车售价最低的,只能说性能只是影响售价一个小因素,不然怼遍豪车的五菱宏光在价格上岂不是上天了。

都是二手车,迈凯伦P1与保时捷918售价加起来都不及这个车的一半

二手车比新车贵,那是不是因为限量呢?

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