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上市就扬言要做“老大哥”,配主动降噪技术,实力直逼沃尔沃S90

2018-05-22 20:53 来源: 内涵酒城人

上市就扬言要做“老大哥”,配主动降噪技术,实力直逼沃尔沃S90

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我记得这款君越刚出来的时候我对这个外观就情有独钟,相比较老款,年轻化太多了,很时尚,修长的身形,超级好看的大前脸。美国车强调舒适,这是大家都知道的。君越身上也体现了这一点,相对于发动机、底盘等方面竞争力的平庸,君越把舒适性配置作为了自己最重要的竞争亮点。详细的说,在已经发布的君越三款车上,全景天窗、电动调节真皮座椅、定速巡航、带后排出风口的双温区自动空调都是标准配置,这在同价位的车上是最齐全的。

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上市就扬言要做“老大哥”,座椅的硬度和弧度都很好,符合人体的力学原理,乘坐舒适,长时间驾乘都不感觉累,隔音效果好,密闭性高,操控系统省力,驾驶感觉舒适。让我意外的是悬架可以软硬调节,一直觉得这是越野车的专属,没想到君越上也有。车的操控轻便,档位清晰顺滑,各种控制按键反应灵敏,刹车敏感,功能实用,易于操作,车内的各种按键的布局合理,不容易出现误操作,也很顺手,效率高,各种控制系统的位置合理。

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配主动降噪技术,实力直逼沃尔沃S90,君越把美国车“大”的特点很好的带给了中国消费者。将近5米的车长和超过2.8米的轴距让君越在同级别车中占有优势。君越在同级别车中占有优势。很显然,君越的外形尺寸和轴距都要比对手大不少,这些“大”带来的好处就是外形大气稳重(尤其是大尺寸的轮胎,视觉效果更佳)、内部驾乘空间宽敞、后备箱容量大。

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油耗谈不上特别满意,但也能够接受,车身太重加上自身的排量高,虽然涡轮发动机相比直喷要节省一点,但总是没有混动的车更加节省。平时开车只有在路况比较好的时候才会踩油门,平时都是耐着性子开,尽量控制着油门控制着油耗。另外君越虽然不过20多万款的车但是靠着出色的配置出众的颜值已然和那些所谓的中高档车分庭抗礼,我比较喜欢美系车车门沉重的力道感,开门关门都很有扎实的感觉,简单一点就能感受到钱花的值得。

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上市就扬言要做“老大哥”,配主动降噪技术,实力直逼沃尔沃S90;性价比在我眼里君越还是非常高的,其实无论是入门级车还是中级车亦或是高级车,最终买来的目的始终都是家用或者商用,都不过是交通工具罢了,所以一开始就抱着要买一辆自己喜欢的车的心态来的,君越很适合我,也一直让我觉得物超所值。"

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