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再也不用担心充电难了,北京将打造充电网,共 12.7 万个充电桩!

2018-05-22 20:06 来源: 国产车大咖

再也不用担心充电难了,北京将打造充电网,共 12.7 万个充电桩!

北京打造半径 5 公里充电网 总数 12.7 万个

近日,北京市城管委公布了充电桩建设情况:截至 2018 年 4 月底,北京累计建成约 12.7 万个充电桩,与电动汽车推广数量的比约为 0.7:1,形成了六环范围内平均服务半径 5 公里的公用充电网络。

再也不用担心充电难了,北京将打造充电网,共 12.7 万个充电桩!

其中,私人自用领域,在居民小区的个人固定停车位上,北京累计建成约 9.0 万个自用充电桩,占个人电动汽车的比例达 75%。社会公用领域,在大型商场、超市、公园、风景名胜区、交通枢纽及驻车换乘、高速公路服务区等公共停车场,累计建成约 2000 处、2.0 万个社会公用充电桩(快慢充数量比约为 6:4),与个人电动汽车的比约为 1:6,超过国家目标要求的 1:7(2020 年目标)。

再也不用担心充电难了,北京将打造充电网,共 12.7 万个充电桩!

从全国范围来看,北京、上海、广州、杭州在充电桩建设方面是比较有代表性成果的城市。其中,北京充电基础设施保有量位居全国第一。但由于前期充电桩建设存在非常严重的依靠政府补助进行跑马圈地的现象,因此虽然目前我国已经是充电基础设施保有量最大的国家,但充电桩利用率低、车桩不匹配、找桩难、运营企业成本回收期过长等问题非常突出。

目前,北京公共充电桩建设速度已与前几年出现了较大变化,各家企业都不再盲目地追求数量、占场地,而是开始有意识地收缩新增规模,强化新建桩的市场针对性。据了解,在 2014-2016 年上半年,充电桩企业普遍在京大量建设充电桩,每年全市新增桩数能达到 7000-8000 个,而去年,这一数字几近减半,北京全年新建公共充电桩为 3037 个。目前,北京至少 70% 的公共充电桩都掌握在国家电网北京市电力公司、普天新能源、北汽特来电、星星充电 4 家企业手中。

大咖点评:毕竟充电时间要比加油来得长,半径五公里看似很小很密集,但这样能缓解电动车的充电需求。

售 59.30-97.80 万 新款保时捷 718 上市

日前,保时捷官方公布了新款 718 车系的售价,新车提供包含两款 GTS 车型之内的 6 款车型,售价为 59.30-97.80 万元。

再也不用担心充电难了,北京将打造充电网,共 12.7 万个充电桩!

新款车型在设计等方面不会有太大的改变,其会在配置部分有一定的提升,比如不锈钢中央排气系统会变为标配,其余方面的变化则更多体现在价格方面。

再也不用担心充电难了,北京将打造充电网,共 12.7 万个充电桩!

此次新增的 718 Cayman GTS 和 718 Boxster GTS 则是另一个亮点,这两款新车继承了很多 GTS 车型的专属元素,比如前脸部分的 Sport Design 包围。像熏黑灯组、氙气大灯、深色尾灯、黑色后包围、黑色排气、车门底部的黑色 GTS 标识、黑色哑光 20 英寸轮圈等也是这款车的专属设计。

再也不用担心充电难了,北京将打造充电网,共 12.7 万个充电桩!

在内饰部分,GTS 车型会配备 Sport Chrono 秒表,在方向盘、中控台、扶手等部位则采用了 Alcantara 材质进行包裹。这两款车型还采用了运动型座椅(同样采用大量 Alcantara 材质),头枕带有 GTS 标识。

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