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大众当年最牛逼的车型,现在如何呢?

2018-05-22 19:45 来源: 汽车精选

【诚诚谈车,欢迎关注】众在国内市场横行了这么多年,不知道哪一款车型对于消费者的触动最大?像途观、捷达、朗逸、速腾、迈腾、帕萨特、高尔夫等车型,都是家喻户晓的明星车型,但今天咱说的这款车,或许才是大众最得意的一款车,这款车已经进入国内市场18年了,自从进入国内市场的那一年,这款车就注定会成为了无数消费者追捧的车型,它就是来自大众旗下的——帕萨特。

大众当年最牛逼的车型,现在如何呢?

​帕萨特作为国内B级车市场的明星车型,当年在市场上卖到了25万,仍然被消费者疯抢,而且还一度被国内消费者亲切的称为“官车”,帕萨特在国内市场可以说整整火了十几年,一直是口碑最好的中级车,但是从近两年的市场表现来看,帕萨特明显有点疲弱,尤其是家族另一款中级车迈腾可以说强势崛起,这款车相比较帕萨特来说,平台更加先进,整体的造型也更为年轻,而大众如今在市场上,显然如今更看好迈腾!又降了!当年是大众最得意车型,卖25万被抢疯,如今降8万没人买!

大众当年最牛逼的车型,现在如何呢?

作为一代神车,帕萨特如今在市场上表现有点落寞了,整体价格上也是一降再降,如今新车在市场上部分车型价格优惠力度达到了8万,新车起步价仅在15万左右,可以说有着很大的吸引力,但是也没有迈腾在市场表现风光。帕萨特整体的外观设计对于消费者来说,可以说是太熟悉了,横幅式进气格栅经过镀铬饰条处理后,精致感得到了很大的提升,帕萨特这么多年了,不管怎么改变,消费者总是能够一眼看出来。

大众当年最牛逼的车型,现在如何呢?

除了整体外观设计上的保守,新车在内饰的打造上,依然采用了经典的内饰风格打造,没有丝毫的新意,完全看不出来是一款20万级别的内饰,中控台的布局非常简洁,按键操作也都是非常的简单,对于年轻消费者来说,完全没有新意。而在配置方面,新车配备了自适应巡航、前排座椅通风、后排座椅加热、全LED大灯、电动后备厢、车道偏离预警等主流的配置,还是极为厚道的。

大众当年最牛逼的车型,现在如何呢?

大众这两年一直沉迷于涡轮发动机的研究,而新车在动力系统的设计方面,新车搭载了1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI发动机,1.4TSI发动机功率110kW,1.8TSI发动机功率达到132kW,2.0T发动机的最大功率162kW,变速箱的设计方面,新车匹配的是7速双离合变速箱,百公里油耗仅为6L左右,数据上表现对于年轻消费者来说,还是比较强劲的。

大众当年最牛逼的车型,现在如何呢?

帕萨特作为市场上最风光的B级车型,一直担任大众最重要的角色,而迈腾的火爆,让帕萨特在市场上的表现有点落寞,虽然说如今的帕萨特在价格上拿出了十足的诚意,可是新车再也没有当年市场上的风光了,如果帕萨特在以后的几年,还是拿不出亮点颇多的改款车型,那么在市场上影响力势必还会大幅度下跌。

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