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汽车进口税率12年来首次下调,是时候买辆进口车了?

2018-05-22 19:05 来源: 解放网

摘要:对进口汽车消费者来说,此次关税税率下调后,虽然都是省钱,但购买小排量进口车要比购买大排量进口豪车更划算,税费占车价的比例会降得更低。

汽车进口税率12年来首次下调,是时候买辆进口车了?

进口汽车关税正式下调!财政部今天宣布,自2018年7月1日起,降低汽车整车及零部件进口关税。将汽车整车税率为25%的135个税号和税率为20%的4个税号的税率降至15%,将汽车零部件税率分别为8%、10%、15%、20%、25%的共79个税号的税率降至6%。

今年博鳌亚洲论坛上,习近平主席宣布了我国对外开放重大举措:大幅度放宽市场准入;创造更有吸引力的投资环境;加强知识产权保护;主动扩大进口。其中,汽车领域扩大开放、放宽市场准入的举措最受关注。

财政部发文称,我国维护多边贸易体制,此次降低汽车进口关税是我国进一步扩大改革开放的重大举措。降税后,我国汽车整车平均税率13.8%,零部件平均税率6%,符合我国汽车产业实际。相当幅度降低汽车进口关税,将有利于推动供给侧结构性改革,促进汽车产业结构调整和转型升级,引导汽车产品提质增效,丰富国内市场供给,满足人民群众多样化需求,给国内消费者带来更丰富更实惠的消费体验。

对国内消费者来说,此次税率调整中影响最直接的是进口整车税率下调至15%。以一辆报关价为50万元4.4L排量的进口车为例,按照关税25%来计算,这辆车的关税为12.5万元,关税下调至15%后,关税下降至7.5万元,加上消费税和增值税,消费者需要支付约121万元。由于消费税和增值税以进口汽车报关价加上关税的总价为计算标准,因此消费税和增值税也将同时下降。最终,今年7月1日后,消费者购买这款进口汽车可以节省约9.7万元。

业内人士指出,当前我国进口车涉及的税种中,影响最大的其实是消费税。进口汽车消费税按排量划分,从1.0L起到4.0L以上,消费税分为1%、3%、5%、9%、12%、25%、40%共8个区间。因此,对进口汽车消费者来说,此次关税税率下调后,虽然都是省钱,但购买小排量进口车要比购买大排量进口豪车更划算,税费占车价的比例会降得更低。

从市场趋势看,近年来我国进口车也正从豪华车为主向中级车型为主转变,1.5L-3.0L排量进口车占比已经达到了近进口车市场的80%,因此此次关税税率下调有望对进口汽车消费带来较为直接的推动。

事实上,从改革开放到加入WTO后履行承诺,我国对进口汽车关税已经经过了十次下调。1986年,我国对排气量3.0L以下的车型进口关税税率为180%,排气量3.0L以上的车型进口关税税率为220%,到2006年,绝大多数的进口汽车关税已经下调至了25%。但从2006年以来,25%的汽车整车进口关税一直未变。

在汽车关税保持在25%的12年里,恰恰是我国汽车消费最活跃的阶段,消费者对汽车品质、功能、体验的要求越来越高,汽车行业产品和技术的升级换代、推陈出新成为国民经济新动能的一个典型表征。汽车业内专家认为,过去国内私人进口汽车消费市场规模很小,受消费能力制约,关税下调幅度再大,对消费者和国内汽车产业的影响都非常有限;如今国内汽车消费能力、消费水平均越来越高,因此10%的税率下调会产生更为明显的影响。受整车和零部件关税下调的影响,国外车企、国内进口汽车经销商都会加大供给,进口汽车的总量、车型等也可能随之提升。

进口汽车关税税率下调是否会对国内汽车产业产生冲击?专家指出,一方面国内汽车产业已经逐渐成熟,海外知名品牌基本都在国内建立合资企业,国内自主品牌近年来也得到长足发展,目前进口车规模尚小,短期内冲击不会太大。另一方面,进口车市场发展将倒逼国内合资、自主品牌车企加快转型,推出更多价廉物美、满足消费升级需求的车型产品,对汽车行业整体发展将发挥积极作用。另外,今年我国也宣布了汽车产业中外合资股比限制的开放时间表,承诺今年将取消专用车、新能源汽车外资股比限制;2020年取消商用车外资股比限制;2022年取消乘用车外资股比限制,同时取消合资企业不超过两家的限制。通过5年过渡期,我国汽车行业将全部取消限制,中外合资股比放开,将使得国内汽车行业产品更丰富、品质进一步提升,预计其对消费市场的影响将比进口车关税降低更显著。

(编辑邮箱shguancha@sina.com)

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