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两点间最快方式不是直线?宝沃BXi7出来“找事儿”

2018-05-22 17:49 来源: 蜗牛车志

说真的,和杨嵩熟识多年,彼时他在东风日产负责市场和销售,我在报纸负责汽车版块。他是我个人认为汽车界少有的营销高手,不但有天才般的直觉和行动力,还有大量的理论研究。而时隔多年,他再次站在全新战场,宝沃的新车发布会上,脱稿侃侃而谈了两个多小时,居然没多少是关于市场和营销,更多是技术、设计、研发、制造诸此等等。经过这个晚上,我突然发现,他其实是个学霸和理工男,同时也开始相信,宝沃的确是在踏实地办一些大事儿。

两点间最快方式不是直线?宝沃BXi7出来“找事儿”

同平台共线生产,更务实的新能源造车法则?

这两年看了太多的愿景、畅想,以及,所谓的PPT新能源造车,每一台车都无限美好,但是,它们迟迟落不了地,起码用户等得心急,却开不上手。车毕竟是得拿开用的,要解决的是你现在的生活,而不是未来,所以,今年以来,无论车主还是圈内,对于每一款新能源新车,大家更关注的,已经不是你又有什么新概念,而是什么时候它能量产,以及好不好用。而宝沃则比较踏实地采了一个两条腿走路的办法,建立了能够兼容传统燃油车和新能源汽车共线生产的e-Propulsion平台,同步进行传统燃油车和新能源车的研发、设计以及制造和销售。未来,宝沃汽车将进一步升级e-Propulsion平台,打造出兼容纯电动及混合动力车型的能源发展平台,以此布局未来发展的蓝图。

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同时,他们他们提出了一个“最速曲线”的理念,要秉承“严谨、突破、创新”的工程师精神,通过斯图加特、北京、硅谷的研发中心来实现最快最有效的新能源发展之路。

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宝沃首款四驱纯电SUV是怎样的?

现场最受关注的无疑是刚发布的四驱纯电SUV:BXi7。据悉,该车型搭载国内同级量产车型中唯一的双电机四驱系统,从而轻松实现对前后轴的独立控制。以此,BXi7可实现包括Eco、Comfort、4WD、Sport及Sport+在内的五种驾驶模式,并实现7.9秒百公里加速和195km/h最高时速。此外,BXi7的最大续航里程可达375km,45分钟即可完成总电量80%的充电效果。

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而在科技方面,宝沃汽车当日发布了领先的3维亚米级导航。该导航将水平和垂直的导航精度同时由10米缩小为不到1米,并计划于2019年运用于宝沃旗下的新车型中。

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