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停产两年后重回战场 别克新凯越还值得入手吗?

2018-05-22 17:47 来源: 汽车这些事

在这个世界上有哪些车可以被称之为“神车”?我想,别克凯越必须榜上有名。自2003年上市以来,别克凯越就成为了众多家庭用户的首选车型之一。在它连续生产的13个年头中,中国市场总销量达到了惊人的268万辆,可以说凯越为别克打开中国市场立下了汗马功劳。然而这款功勋车型因为各种原因,在2016年宣告停产。

停产两年后重回战场 别克新凯越还值得入手吗?

不过就在我们认为凯越完成使命准备走入车坛名人堂的时候,通用却宣布新一代凯越即将重返舞台。新凯越基于通用汽车全球最新架构打造,由内到外都进行了升级,不知道这样的新姿态是否能继续创造辉煌,我们还是一起来看看新凯越的庐山真面目。

停产两年后重回战场 别克新凯越还值得入手吗?

新车外观进行了重新设计,几乎看不到老凯越的影子。前脸采用了家族化的飞翼式中网,配更加激进的下进气口,视觉效果更佳运动。侧身侧面采用双腰线的设计,拉伸了整车视觉效果。而车尾凸出的小鸭尾设计,让新车更具运动气息。整体来看,全新凯越外观更加运动年轻,十分迎合年轻人的口味。

停产两年后重回战场 别克新凯越还值得入手吗?

不过眼尖的朋友可能会看出新凯越的另一重影子,就是雪佛兰赛欧。尽管新凯越有自己独特的前脸设计,但整体来看还是颇有赛欧痕迹。特别是侧面双腰线设计,更是让不少消费者认为新凯越就是一辆换壳赛欧。

停产两年后重回战场 别克新凯越还值得入手吗?

新凯越车身长宽高分别为4468mm*1765mm*1469mm,轴距为2611mm。除长度外其他数据均比老凯越有所加长,新车尺寸较捷达、桑塔纳也有优势。

停产两年后重回战场 别克新凯越还值得入手吗?

再看新凯越内饰,采用了别克全新家族式设计,相比老款有了质的提升。内饰造型简洁明朗,更有居家氛围。中控台偏向驾驶席设计,加上中控面板高亮黑材质与镀铬条形,让内饰更具科技感。顶配车型座椅还采用了麂皮质地材料,提升不少档次感。不过令人颇感无奈的是,后排座椅头枕设计比较寒酸,乘坐舒适度大打折扣。

停产两年后重回战场 别克新凯越还值得入手吗?

新凯越配置信息目前尚未公布,不过从实车来看,三幅式方向盘、4.2英寸行车电脑、无钥匙启动和自动启停等均有配置。值得一提的是,新凯越全系标配6安全气囊和ESP车身稳定系统,这点还是比较有诚意。

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