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高级本田首款国产轿车,换挡比3系快,发动机正宗,可惜生不逢时

2018-05-22 17:20 来源: 优视汽车

又一豪车沦为背景板,老款39万现国产仅27万,比3系帅,却没人买

高级本田首款国产轿车,换挡比3系快,发动机正宗,可惜生不逢时

说到目前国内主流的豪华品牌中型车,可能大家首先就会想到宝马3系、奔驰C级以及奥迪A4L,毕竟它们在从进入国内之初,就被打上了"豪华"的标签,而且一直都是屹立不倒、品牌越来越被人们所认可的这么一些品牌。而除了它们,其实来自日系的本田高端品牌讴歌也是一个不错的品牌。近半年来,讴歌先后国产了一款CDX(SUV)和一款TLX-L(轿车),而作为高级本田涉及轿车领域的首款产品,TLX-L的产品力其实非常强,相比进口老款车型的39万元售价,国产后仅27万元也是厚道很多。更有意思的是,讴歌这款TLX还具有开上10年螺丝钉都不坏的称号,也证明它自身具备了足够的车身品质。另外,讴歌ACURA的LOGO设计灵感其实是来源于工业精准测量用的工程测量卡钳,寓意为技术的精湛,所以,调侃讴歌像长安的朋友可以醒醒了哈,这两压根就不在一个频道上。

高级本田首款国产轿车,换挡比3系快,发动机正宗,可惜生不逢时

高级本田首款国产轿车,换挡比3系快,发动机正宗,可惜生不逢时

不过,虽然TLX-L是"高级本田"首款国产轿车,其配备的8DCT双离合变速箱也是全球首款带有液力变矩器的变速箱,换挡速度甚至比宝马3系的8AT变速箱还快,发动机也是正宗的2.4L地球梦自然吸气发动机,但这台TLX-L却有点生不逢时,因为目前它的销量简直可以用惨淡来形容。

高级本田首款国产轿车,换挡比3系快,发动机正宗,可惜生不逢时

高级本田首款国产轿车,换挡比3系快,发动机正宗,可惜生不逢时

3月份TLX-L仅销售出113辆,4月份更是只有89辆,而1-4月累计销量也仅为483辆,还不及A4L和宝马3系的一个零头,可见其"狼狈",也难怪这一豪车只能沦为BBA的背景板。明明比进口的老款车型要便宜,明明比3系长得有个性,最后却没人买,也实在是可惜。

高级本田首款国产轿车,换挡比3系快,发动机正宗,可惜生不逢时

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