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从辉煌走向没落!颜值比大众CC毫不逊色,现降8万仅22万没人要

2018-05-22 17:11 来源: 我们的汽车生活

从辉煌走向没落!颜值比大众CC毫不逊色,现降8万仅22万没人要

"如果一款豪车没有品牌的加持,它的市场销量主动会大打折扣,即使它的整体性能丝毫不逊色与同级竞争对手,今天来说一个典型的代表。

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英菲尼迪作为日产旗下比较知名的全球豪华车品牌,在上市三年后,销量就突破20万,即使和同级别的BBA车型相比,英菲尼迪在全球的关注度完全不落下风。然而这一切在英菲尼迪走向国产之后就完全改变了,和东风日产的额合作,从目前英菲尼迪来说是比较失败的。

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其中受影响比较严重的车型就是英菲尼迪Q5OL,一款被东风英菲尼迪这个车标活活拖累死的B级车,从刚上市的36万降到30万,再降到8万,目前的最低售价已经在22万起步,然而每月的销量仅仅只够同级别BBA车型的零头

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从外观来看,英菲尼迪Q50L最为一辆豪华B级车,即使和颜值比轿出色的大众cc相比也毫不逊色。内饰方面英菲尼迪的设计更加潮流,这种贯穿式的中控台设计绝对可以算上一大亮点。

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动力方面,全系搭载的是2.0T的涡轮增压发动机,传动系统匹配的是七档手自一体变速箱,最大功率只有211马力,最大扭矩为350牛每米,这套动力总成在同级别的车中完全没有优势可言,这也是英菲尼迪Q50L逐步走向没落原因之一。"

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