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上市叫板奥迪A6L!从50万降到了23万,档次碾压迈腾,仍没人买

2018-05-22 15:48 来源: 车黑子

国内众多合资汽车品牌中,要说影响力最大的车企,可能消费者心中都有一个共同的答案,那就是大众,作为德系品牌的门面,大众进入国内市场几十年来,一直有非常不错的表现,不管是在SUV领域还是在轿车领域,大众都是当之无愧的合资第一神企。或许连大众都感觉到自己家族实力太强劲了,在2016年的时候,大众再次向豪华汽车市场发起冲击,家族精心打造的辉昂正式上市销售。

上市叫板奥迪A6L!从50万降到了23万,档次碾压迈腾,仍没人买

继大众辉腾在市场惨败后,大众辉昂的上市可以说标志着大众再次进军豪华领域的决心,这次辉昂上市后,凭借50万的价格有了叫板奥迪A6的资本,而且在同价位辉昂的配置可以说完爆奥迪A6L,本以为这款车能够狠狠打脸奥迪A6L,可是没想到依然落得个惨败的局面,不得已大众将这款车价格不断下调,如今新车起步价更是跌到了23万元,可是仍然没人买单,而今天咱就来介绍一下这款大众市场上最豪华的车型。上市叫板奥迪A6L!从50万降到了23万,档次碾压迈腾,仍没人买!

上市叫板奥迪A6L!从50万降到了23万,档次碾压迈腾,仍没人买

作为大众近两年来打造的最高端车型,大众辉昂被给予厚望,可是在市场的表现还是让家族极为的失望,首先我们来看一下这款车整体的外观设计,新车依然延续了这种旗舰车型的商务车型设计风格,新车采用了精致镀铬饰条的横向进气格栅设计,在配备上全LED辉光自顺应前大灯后,给消费者的视觉冲击还是非常强的,当然因为整体外观还是家族“套娃”设计,也被很多消费者称为大号帕萨特。尺寸设计上,新车长宽高分别为5074mm/1893mm/1463mm,轴距更是达到了3009mm,比同级别BBA车型还要出色的多。

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新车在内饰的设计上,更不用说了,也是极为典型的大众风格打造,中控台的设计布局对于消费者来说实在是太熟悉了,平直的线条设计配合上和帕萨特一样的中控台,对于年轻人来说,丝毫没有吸引力,但是新车也有厚道的地方,那就是做工和用料方面,辉昂手能触及的地方都是软饰材质,座椅采用真皮座椅,舒适性非常好,而且中控采用抛光的实木以及仿缝线的设计,营造出了极强的档次感。

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而在动力系统的打造上,新车配备了大众目前表现非常好的第三代EA888 2.0T发动机和EA837 3.0T V6机械增压发动机,最大功率分别为165kW、220kW,变速箱的设计方面,新车匹配的是原装进口的DSG七速湿式双离合变速器,4Motion增强型全时四轮驱动的加入,能够为驾驶者带来十足的乐趣,不得不说动力数据表现,也是对得起这个价位的。

上市叫板奥迪A6L!从50万降到了23万,档次碾压迈腾,仍没人买

大众在国人的潜意识中,就不可能成为一个豪华品牌,因为大众在国内市场卖了这么多年,一直都是主打的比较低端的市场,而像BBA三个品牌,可一直都是豪华品牌的标杆,大众在品牌上影响力可是远不及这三个品牌,而贸然向豪华市场发起冲击,得到惨败的局面也是可以想到的,虽然竞争不过奥迪A6L,但碾压帕萨特、迈腾还是绰绰有余的。

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