新闻 | 滚动 | 上海 | 政务 | 评论 | 国内 | 社会 | 政法 | 国际 | 军事 | 财经 | 体育 | 娱乐 | 历史 | 汽车 | 图片 | 视频 | 曝光 | 微博 | 专题 | 旅游 | 彩票 | 藏品 | 健康 | 百货 | 导购
奥迪A3三厢
19.40-25.80万
(参考成交价)
车市行情
车型 优惠
赛欧 2
POLO 1.7
DS 4s 4
晶锐 1.3
熊猫 0.4
骊威 1.1
MINI CLUBMAN 5.78
瑞纳 0.7
车型 优惠
福睿斯 1.8
传祺GA3S 1
名图 2.5
速锐 0.3
昕动 0.8
花冠 1.6
6.15
英朗 3.3
车型 优惠
传祺GA6 1
君越 3.4
标致508 4.5
凯迪拉克ATS-L 3
雅阁 3
君威 3.9
帕萨特 3.1
迈锐宝 4.01
车型 优惠
奥迪A8 39.3
捷豹XJ 38.3
宝马6系 3
凯迪拉克XTS 4
林肯MKS 3
Panamera 96
玛莎拉蒂Ghibli 16
捷豹XF 21.5
车型 优惠
奔驰GLE 6
极光 13
Tiguan 5.2
TRAX创酷 1.3
荣威W5 1.4
标致3008 1
揽胜运动版 3.8
兰德酷路泽 8.6
车型 优惠
上汽V80 0.5
埃尔法 0.8
普瑞维亚 1.7
马自达8 2.5
别克GL8 3.1
夏朗 4.7
奥德赛 3.5
艾力绅 2.51

是姗姗来迟,还是慢半拍?大众e-Golf来得似乎有点晚

2018-05-22 15:37 来源: e行家

在新能源车大行其道的今天,各大汽车厂家纷纷相应国家号召,推出了各种纯电动、混动、插电式混动车型,而作为世界四大汽车制造商之一的大众,在新能源的道路上似乎走得比其他品牌都要慢。这到底是为了让车型更加成熟,还是反映慢,从大众e-Golf的身上,我们似乎能看出些什么。

是姗姗来迟,还是慢半拍?大众e-Golf来得似乎有点晚

虽然并不指望它能够走量,但作为一种态度的表达,大众e-Golf还是能够代表目前插电式纯电动车的前沿技术。和之前的混动高尔夫GET相比,作为纯电动车的e-Golf,它的外观造型与汽油版高尔夫几乎没有差别,不同之处就在于e-Golf前格栅内部增加了象征新能源身份的贯穿式蓝色装饰条,并与两侧LED大灯相连,而日间行车灯挪到了原来雾灯的位置。

是姗姗来迟,还是慢半拍?大众e-Golf来得似乎有点晚

e-Golf上搭载的大众Discover Meida导航系统确实还不错,功能丰富程度甚至可以企及豪华品牌的车载互联系统。在秉承大众一贯的TMC实时路况信息等优点之外还支持车载互联网,Android auto、Baidu Carlife、Apple CarPlay等多种智能手机也可轻松连接。除此之外,新车还搭载了带手势控制的8英寸多媒体中控屏,仪表盘则采用了12.3英寸的全液晶仪表盘,科技感十足。

是姗姗来迟,还是慢半拍?大众e-Golf来得似乎有点晚

充电方面,使用前方车标处的交流充电口进行快速充电时,基于7.2kWh电桩需5小时充满;当使用传统油箱盖位置的直流充电口进行充电时(不高于40kW直流充电桩),e-Golf仅需约40分钟便可补充80%电量。这些数据看上去貌似还算不错,不过,从动力数据上来说,e-Golf拥有100 kW的电动机最大功率,290 N·m的最大扭矩,35.8 kWh的电池容量,255 km的纯电最大续航里程。单从数据上来看,e-Golf与很多自主品牌相距甚远,就以比亚迪秦EV480举例,最大480 km的纯电最大续航就几乎是e-Golf的2倍,更别提功率和扭矩都远超e-Golf,而数据比e-Golf领先的自主车型比比皆是,这似乎与一贯以性能制胜的德系风格不符。

是姗姗来迟,还是慢半拍?大众e-Golf来得似乎有点晚

而与德系车一贯风格符合的,貌似只有价格。整车进口,指导价26.8万元的e-Golf着实不便宜,并且还没有补贴,不享受购置税减免,而与自主品牌能够享受的丰厚补贴来说,e-Golf的价格确实比较让人“惊艳”。

是姗姗来迟,还是慢半拍?大众e-Golf来得似乎有点晚

e-Golf的上市好像没有什么特别能吸引用户的地方,要说有的话可能也只是用户对Golf这个名字的情怀,与自主品牌不同,大众对国内的新能源市场似乎一直没有什么大动作,反而在SUV领域倒是动作频频,比如新上市的探歌,而目前在新能源领域却几乎没什么表现,这到底是反应慢,还是对新能源市场的不重视呢?

1
热门推荐
查看更多精彩