新闻 | 滚动 | 上海 | 政务 | 评论 | 国内 | 社会 | 政法 | 国际 | 军事 | 财经 | 体育 | 娱乐 | 历史 | 汽车 | 图片 | 视频 | 曝光 | 微博 | 专题 | 旅游 | 彩票 | 藏品 | 健康 | 百货 | 导购
奥迪A3三厢
19.40-25.80万
(参考成交价)
车市行情
车型 优惠
赛欧 2
POLO 1.7
DS 4s 4
晶锐 1.3
熊猫 0.4
骊威 1.1
MINI CLUBMAN 5.78
瑞纳 0.7
车型 优惠
福睿斯 1.8
传祺GA3S 1
名图 2.5
速锐 0.3
昕动 0.8
花冠 1.6
6.15
英朗 3.3
车型 优惠
传祺GA6 1
君越 3.4
标致508 4.5
凯迪拉克ATS-L 3
雅阁 3
君威 3.9
帕萨特 3.1
迈锐宝 4.01
车型 优惠
奥迪A8 39.3
捷豹XJ 38.3
宝马6系 3
凯迪拉克XTS 4
林肯MKS 3
Panamera 96
玛莎拉蒂Ghibli 16
捷豹XF 21.5
车型 优惠
奔驰GLE 6
极光 13
Tiguan 5.2
TRAX创酷 1.3
荣威W5 1.4
标致3008 1
揽胜运动版 3.8
兰德酷路泽 8.6
车型 优惠
上汽V80 0.5
埃尔法 0.8
普瑞维亚 1.7
马自达8 2.5
别克GL8 3.1
夏朗 4.7
奥德赛 3.5
艾力绅 2.51

10万级宽体SUV首选华晨中华V6

2018-05-22 15:35 来源: 阿贵看车

5月20日,在这样一个堪称第三大情人节的日子里,我却喝着粥就着手机将之前落下的几部漫威电影一口气儿补齐。

不过在刷完《雷神3》时,我竟然膨胀到开始思考:为什么在众多科幻片中,大多数的战舰都是扁平的宽体设计?比如昆式飞机、观光飞机等等,在浩瀚宇宙之中,犹如一叶扁舟漂浮着。

10万级宽体SUV首选华晨中华V6

不过,往实际化来看,这类设计能最大程度缩小与正面空气的接触面积,从而降低空气阻力,就像战斗机、超跑也是如此的设计依据。

10万级宽体SUV首选华晨中华V6

可战斗机跟超跑毕竟贵得让人消费不起,为何家用车就不能是扁平宽体式设计呢?很大一部分因素是超跑大多时候对速度的追求很高,所以对空气动力学的要求也比较严谨,而家轿追求的是舒适。就像超跑的座椅大多给人坐在板凳的感觉,那些参赛的跑车更是如此。

10万级宽体SUV首选华晨中华V6

说到底,乘用车讲究的是舒适和出行体验。扁平宽体式是不可能有的,但宽体式设计却在最近几年中被越来越多的乘用车所应用,比如上汽大众凌度、上汽名爵MG6等。作为目前最受消费者关注的细分市场,SUV市场终于也迎来了宽体式设计车型——华晨中华V6(以下简称“中华V6”)。

宽体式设计最为贴心

宽体式的设计之所以会越来越受欢迎,还得得益于空间上的舒适。对于一款2+3布局的紧凑型SUV来说,最为憋屈的往往是第二排中间的座位。不仅要忍受来自承轴式的车身设计导致的后排中间位置隆起,还要经受来自边上同乘人员左右的屁屁挤压。

10万级宽体SUV首选华晨中华V6

而宽体式的设计能够很好的缓解这份尴尬,让后排的每一位都能尊享“众生平等”的驾乘乐趣。显然,中华V6就是冲着消费者的这点需求而来的。

10万级宽体SUV首选华晨中华V6

我们择取了十万级紧凑型SUV的长安CS55及传祺GS4进行尺寸对比,4620/1922/1727mm的车身尺寸要比同级别的长安CS55、传祺GS4都要来得大。加上2725mm的超长轴距,保证了前后排乘员拥有足够的腿部空间,少了正襟危坐的拘谨,让长途旅行更舒适自在。

10万级宽体SUV首选华晨中华V6

毫无疑问,车内的乘坐空间是兵家必争的卖点,为此我们也看到越来越多为空间造势的车型设计,而宽体式设计无疑成了中华V6的杀手锏。1922mm的车身宽度,完全碾压同级别车型甚至直逼中型SUV的尺寸,与汉兰达(宽度1925mm)相差无几。宽裕的横向空间,消除了车内空间因多人并坐而显拥挤的尴尬境地,宽适堪比中型SUV。

1 2 下一页
热门推荐
查看更多精彩