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在这个看脸的时代,东风标致5008长得杂样?

2018-05-22 15:21 来源: 每日车讯

上周末,东风标致在成都华阳海昌极地海洋公园举行了一场体验营活动,除了召集老狮粉回来参加一系列精彩活动以外,现场同时举行了标致5008五座版的交付仪式。

在这个看脸的时代,东风标致5008长得杂样?

自去年上市以来,东风标致5008便凭借“标致设计”、“尽致驾控”、“品致空间”三大产品优势受到了不少消费者的青睐,更获得了好看、好开、高品质的用户口碑,其以较高的颜值,收获了不少狮粉的喜爱。

在这个爱脸的时代,标致5008的高颜值为其加分不少。

看脸的时代,颜值很重要

初看5008时,恍眼以为是4008的拉长版,难道是4008L版本?在我印象中,法国车是不屑于像德系车那样一味加长,以迎合中国消费者的呀?如果你以为5008,只是把4008车身拉长一截,把轴距增加,尾箱改造得大一点,再在第三排多安一对小板凳,那你就错了。

在这个看脸的时代,东风标致5008长得杂样?

东风标致5008可是傲骄地说,我们不一样,不是你想的那样。

老实说,法国人在外观和设计方面,确实有一套,不能只看到他家的包包美。

外观方面,5008充满时尚味道的设计很能征服人,整车采用了标致全新一代设计语言,点阵式进气格栅搭配狮眼大灯,这样的前脸,极具辩识度。尾部自然不出意外地采用了狮爪式LED尾灯,点亮后让整车瞬间变得灵动起来,动感十足。并且车身外观所用的材料也很给力,举个例子就能说明,比如引擎盖和翼子板上采用的铝合金材料,有效提升了整车的逼格和档次。

在这个看脸的时代,东风标致5008长得杂样?

再说内饰方面,论造型设计,我还只服法国人,它不会为了迎合你去整啥高大上有逼格的,但是它的内饰透露着一种法系车的浪漫主义情怀和精致,这种感觉也只有法系车才能给到你,比如DS,比如雷诺。

在这个看脸的时代,东风标致5008长得杂样?

5008的方向盘采用两幅设计,结合换档拔片使用,操作方便,很有操控感,大小合适的尺寸,让女性也能轻松驾驭。而且很讨喜的是,这副换档拔片,在使用过程中,不会遮住前面的仪表盘。此外,全液晶仪表盘的采用也为其加分不少。

城市越野的担当

目前5008全系没有四驱车型推出,是一大缺憾。为了弥补这个遗憾,标致在5008的高配车型装备了多路况适应系统,该系统将为车主的不同驾驶模式提供标准、雪地、沙地、泥泞和ESP关闭这几种选择。比如,行驶到坑洼不同的烂路的时候,开启泥泞模式,将获得更强劲的动力,增加车辆的通过性。

在这个看脸的时代,东风标致5008长得杂样?

值得一提的是,车主在选择泥泞,沙地和雪地模式时,车辆的设计原理可以让其ESP和牵引力控制系统更好地共同工作,以在某些极端路面状况下获得更好的动力。这不得不说算是东风标致对于5008很有诚意的打造了。

全新平台调教出来的5008

以往人们一提到PSA的产品,就联想到“板车悬挂”,但是老是说悬挂如何如何不好,还是键盘侠们的杰作居多。实际上,5008已经用出色的底盘和悬挂调校为自己正名了。

自去年标致5008上市以来,各项试驾及用户实际使用反馈表明,这款产品完全没有辱没PSA这个底盘调校大师的称号,该车搭载的可变横梁式半独立后悬挂,在减震及乘坐舒适性方面,实在是可圈可点的。

在这个看脸的时代,东风标致5008长得杂样?

并且在车内空间方面,与普通的七座版车型相比,5008的五座版车型的空间堪称宽敞,2840mm超长轴距,令后背箱的空间达到约800升,外出旅行,再也不担心装不下行李了。

当然,我们也知道,在很多竞品都在使用独立悬挂的时候,甚至连PSA旗下高端品牌DS 7车型都开始使用独立悬挂了,标致也需要倾听一下用户的声音了。也许他们并不专业,但在面对有独立悬挂和无独立悬挂的车型比较的时候,多半会倾向于选择有独立悬挂的车型。 就如同面对后驱和前驱的选择一样,虽然实际开起的体验区别并不明显。

在这个看脸的时代,东风标致5008长得杂样?

写在最后

我们在看到东风标致5008强大的产品力的同时,也期望它能更好的倾听用户的声音,关注用户的需求,比如在推出改款的时候,把让人诟病的板车悬挂升级为多连杆独立悬挂,高配车型配置四驱系统,把动力系统调校得更加出色,至少让账面数据更好看等。那时候,才会有更多的人充满惊叹地说,“嗨,这才是我想要的标致SUV!”

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