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法系版510现身,雪铁龙最后的救命稻草,然而注定是小众的选择!

2018-05-22 14:57 来源: 爱车跑跑跑

雪铁龙近年来虽然在走下坡路,但不乏有几款还不错的产品问世。例如此前推出的天逸C5车型,如今为了进一步丰富自己在SUV领域的市场布局,在前不久的北京车展上,雪铁龙又推出一款全新SUV车型——云逸C4,从命名上该车定位低于此前发布的天逸C5,定位小型SUV车型。据悉该车是基于海外版C3 AIRCROSS打造,并且做加长处理,有望于今年下半年问世。

法系版510现身,雪铁龙最后的救命稻草,然而注定是小众的选择!

外观而言,云逸C4称不上好看,前脸分体式车灯,我个人不是很喜欢分体式的车灯。形状很规整的进气格栅,几乎没有什么线条的勾勒。侧面看上去车身尺寸比较短小,毕竟定位于小型SUV。轮毂的样式、车轮上方的黑色包围和车身下侧黑色装饰条,这些地方的设计很有个性化,也和车顶窗框的黑色形成呼应。车尾的设计同样很简单,唯一的亮点是看上去很大的尾灯,亮后的造型也很好看,不过类似的造型现在并不少见,难免有些审美疲劳。总体来说云逸C4比较缺乏设计感,很多个性化设计给人一种强加上去的感觉,优点是车身看上去圆润厚重,配上短小的车身显得很可爱。

法系版510现身,雪铁龙最后的救命稻草,然而注定是小众的选择!

内饰的设计相比外观出色了不少,内饰和座椅采用拼色的设计,颜色和车身保持一致,相互呼应。中控台用了一定量的软质材料,很显档次。中控台下方和方向盘的橙色包围看上去既好看又增加了运动感,手刹依旧是家族式很萌的圆滑状。仪表盘没有亮点,一块黑白小屏幕显示一些基本的行车信息。中控屏幕尺寸不小,集合了不少的车辆控制,屏幕上方空调出风口的设计很用心,设计新颖也很漂亮。车辆的配置不低,如车辆远程控制、抬头显示等。内饰总体科技感虽然不强,但看上去非常舒服,符合大部分人的审美。

动力是它最大的优势,云逸C4搭载了两款全球十佳发动机,分别是1.2T和1.6T两台涡轮增压发动机,最大功率分别为136马力和167马力,最大扭矩分别是230N·m和245N·m,后者对于一台小型SUV来说,绝对算得上充沛,完胜缤智、XRV,传动系统匹配爱信6AT变速箱。

法系版510现身,雪铁龙最后的救命稻草,然而注定是小众的选择!

除此之外,这辆憨厚可爱的云逸C4还为消费者提供多款颜色以供选择,甚至可以提供定制化服务,满足年轻消费者的个性需求。近几年,雪铁龙越来越被边缘化,想必它也是不甘心的,好在天逸C5又让它看到了希望,打铁要趁热,于是云逸C4也快速杀到,从雪铁龙的产品价格来看,这款车型起售价很可能会在12万左右,这样价位竞争缤智、XRV还是很有希望的。

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