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高尔夫没有日系竞争对手?卡罗拉iM不服

2018-05-22 14:20 来源: 邱小铖

本文由铖然新媒体工作室原创出品,作者吴昊。

在上世纪九十年代,当中国的汽车工业处于发展初期,整个消费市场对于汽车文化的理解并不成熟,很多人对于两厢车是不能接受的,在他们的传统印象中,汽车就应该是三厢的造型,没有“尾巴”的汽车并不算是一款有档次的汽车,所以在那个时代,两厢车的处境并不好。

但是随着时代的变迁,中国汽车消费市场日渐成熟,两厢车的优势也被逐渐挖掘,停车的便利性高,车身的灵活性好等优势,让两厢车迅速成为了年轻消费者的新宠,在小型车和紧凑级车的阵营中涌现出了一大批的优质两厢车产品,这其中,高尔夫无疑是最具代表性的一款。

高尔夫没有日系竞争对手?卡罗拉iM不服

数据显示,高尔夫在整个2017年的销量超过了15万台,这样的成绩虽然无法和那些销量动不动就超过3万的神车相比,但是站在两厢车的角度来看,高尔夫也的确算得上优秀。不过除了高尔夫之外,如果想要再找一款两厢车的爆品,似乎难度不小,因为包括别克的威朗GS,福特福克斯的两厢版,以及把高尔夫作为假想敌的标致308S等车型,在销量上和高尔夫的确存在了一定的差距。特别是在日系品牌的阵营中,除了之前定位稍低的骐达,以及品牌小众,销量不高的昂克赛拉两厢外,好像还真没有什么能和高尔夫抗衡的产品。

高尔夫没有日系竞争对手?卡罗拉iM不服

作为在销量上能够和大众集团抗衡的丰田,其实他们是有一款两厢车产品的,它就是卡罗拉iM,那么这款车竞争力如何?又是否拥有阻击高尔夫的能力呢?

卡罗拉iM的身世

熟悉丰田产品体系的朋友应该都知道,在他们的产品阵容中,有一款叫做Auris的车型,这款车定位就是一台紧凑级的两厢车,而就在最近,丰田发布了全新的卡罗拉iM,其实就是在和Auris相同的平台上打造的,通俗地讲,就是丰田时下最流行的TNGA。

高尔夫没有日系竞争对手?卡罗拉iM不服

全新的TNGA架构会给丰田产品带来什么样的变化,相信了解过并且试过第八代凯美瑞的朋友一定都有很直观的体会,新架构对于凯美瑞的颠覆性影响,也一定会同步体现到卡罗拉iM身上,简单来说就是更加安全,操控性和行驶品质会更好

高尔夫没有日系竞争对手?卡罗拉iM不服

采用了新架构的卡罗拉iM,在动力系统的选择上也非常具有看点,依然会有1.2T和1.8L混合动力的版本,除此之外,丰田还会提供一台全新的燃效超过40%的2.0L自然吸气发动机,这款发动机不出意外会是八代凯美瑞上的那台同款机型。

卡罗拉iM能否抗衡高尔夫?

第八代高尔夫MK8已经开始测试,计划在明年推出,因为目前还不好判断全新一代高尔夫的产品力,所以它和卡罗拉iM并不能直观地进行比较,不过从现款高尔夫7来看,笔者觉得卡罗拉iM相比之下,是更具可买性的。因为卡罗拉iM换了TNGA架构之后,在被人诟病的行驶质感方面将得到全面提升,并且它还拥有了更加成熟可靠的特质,这是未来汽车消费市场需要的。

高尔夫没有日系竞争对手?卡罗拉iM不服

不过目前存在的问题是,卡罗拉iM到底会不会引入中国市场生产和销售,按照丰田的产品规划来看,笔者认为虽然这种小排量的经济型车对于双积分有实际意义,但是出于实际销量的考虑,如果销量达不到万台以上,这样的车型引入意义不大。这里就要讲到高尔夫了,高尔夫已经成为了两厢车市场的标杆车型,这对于卡罗拉iM而言是有很大压力的,简单来说,想要打破高尔夫的地位,其难度之高,丰田应该是心里有数的。

写在最后

笔者非常期待卡罗拉iM能够来到中国,因为从可靠性的角度来看,卡罗拉车型的口碑在业内一直非常高,换了全新TNGA架构之后,卡罗拉iM的运动性和操控性又可以得到保证,所以不管从哪个角度来看,笔者都认为卡罗拉iM会是一款完美的两厢车。(文/吴昊)

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