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2018款凯迪拉克XTS日常实用性测试

2018-05-22 12:44 来源: 车质网

不得不说,近年来凯迪拉克品牌在推广方面可谓煞费苦心,诸如《我的体育老师》等电视剧中,均不乏该品牌车型出镜,随之而来的订单想必也能让厂家喜笑颜开。作为旗下主销的中大型轿车之一,XTS不仅在驾乘舒适性方面延续了美系豪华车一贯的优势,2017年11月推出的改款车型,更在外观等方面进行了大幅升级。实力圈粉之余,该车的使用便利性表现如何也成为消费者们关注的重点,本期我们把《实用性测试报告》的舞台交给2018款凯迪拉克XTS,让它用实际表现为自己正名。

测试车辆:

2018款凯迪拉克XTS 28T豪华型

指导价格:35.99万元

2018款凯迪拉克XTS日常实用性测试

视野盲区测试

在视野盲区测试环节中,我们将集中针对车辆前方视野、内后视镜视野、左右后视镜盲区和倒车雷达进行针对性测试。在测试过程中,车内所有座椅均调至到最低,所测量出的数据会与驾驶者正常使用时稍有偏差,数据仅供参考。

2018款凯迪拉克XTS日常实用性测试

在测试前方视野阶段,我们采用高70cm的桩桶作为参照物,随后调整车距,直至在主驾席可以看到桩桶上沿。

2018款凯迪拉克XTS日常实用性测试

经过测试,桩桶与车头最终测得的数据为190cm,表现超过测试人员预期。虽然凯迪拉克XTS车头给人敦厚之感,但将驾驶席座椅调至最低后,车头方向并未出现明显的视野盲区。较之此前测试的同级车型,凯迪拉克XTS的表现名列前茅。

2018款凯迪拉克XTS日常实用性测试

在车内后视镜视野范围测试中,同样将桩桶固定摆放,随后车辆向前行驶直至可以观察到桩桶上沿为止,所测得的距离为1780cm。略显厚重的车尾造型,以及面积尺寸稍小的后风挡玻璃,在测试过程中侵占了驾驶员视野。

2018款凯迪拉克XTS日常实用性测试

2018款凯迪拉克XTS日常实用性测试

对于外后视镜视野范围,我们的测量方式为先让测试人员分别站在左右后视镜垂直10M处,随即开始往左右两侧移动,直至出现在两侧后视镜最外侧边缘为止,测出其横向距离。随后通过公式计算,便可以得出后视镜视野范围的夹角角度。角度越大则后视镜视野盲区范围越小,反之则后视镜视野盲区越大。

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