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“SUV一哥”易主,4个月狂甩30万台,这让长城情何以堪!

2018-05-22 12:15 来源: 世纪世纪啊

当前,卖得最火的车型非SUV莫属,而其热度也呈现上升的趋势,并且如果一直按照这个趋势发展下去的话,在国内汽车市场中,SUV的保有量将最终超过轿车,成为市场上最多的车型。而在这波SUV浪潮中,表现最抢眼的无非是长城的哈弗系列,哈弗H6几乎月月蝉联SUV销量榜榜首,一年卖出三四十万台都是非常正常的事,而这也让长城汽车成为中国车企的“SUV一哥”。不过,这一现象却在今年4月份被打破,在SUV领域出现了一匹巨大的黑马,它就是吉利汽车。

“SUV一哥”易主,4个月狂甩30万台,这让长城情何以堪!

“SUV一哥”易主,4个月狂甩30万台,这让长城情何以堪!

乘联会在不久前发布了今年第一季度汽车销量情况,其中,吉利汽车(包含领克)前四个月SUV总销量达到300026辆,超越长城汽车成为自主车企SUV销量冠军,而排名第二的长城汽车(包含WEY)前四个月卖出了291665台。第三位,毋庸置疑便是长安汽车,卖出了252666台,紧随其后的分别是上汽通用五菱的201335台以及东风日产的174168台。前三名均是当前最火爆的三个自主品牌,后两名都是合资车企,从这点可以看出,自主品牌确实表现神勇。

“SUV一哥”易主,4个月狂甩30万台,这让长城情何以堪!

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吉利能够取得如此辉煌的成绩,最大的功臣肯定是当家花旦博越。在今年第一季度,博越卖出了将近10万台,占了吉利SUV销量的1/3。除了博越外,帝豪GS表现也是异常抢眼,在今年1月份甩出了2.01万台的成绩,让众多国产车企刮目相看,在今年前四个月,销量也是达到了5.58万台。除此之外,像远景SUV,今年前四个月也卖出了4万多台。还有在去年10月份上市的吉利S1,也是让人刮目相看,不到两个月便月销破万,在今年1月份卖出了1.01万台,前四个月也有3.21万台的亮眼表现。

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不得不说,吉利汽车在SUV这个细分市场多点开花,才造就了其超越长城成为的神话。毕竟我们都知道,吉利在SUV市场发力其实也就在这两年,和长城相比,完全就是小弟的角色。不过事实证明,如果单纯依靠一条腿走路,不管这条腿有多粗,在速度以及后劲上肯定比不过两条或者是多条腿走路。究竟吉利和长城这两个国产大佬未来如何,我们拭目以待!

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