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2万以内二手性能车,改完直接秒新思域

2018-05-22 12:02 来源: 爱拆车

前两期我们聊了10万以内的二手豪华车,在接下来的几期文章里,会把重点放在性能车上,怎样用最少的钱来玩车。这次我们就先找来了两款而售价格非常低廉的小车,2万以内就能搞定,分别是本田思域EK和一汽的威姿,都是年纪不小的老车了,但只要花些钱改装,它们一样能成为性能小钢炮,秒掉新思域完全不是梦。

2万以内二手性能车,改完直接秒新思域

后无来者的纯正操控---本田思域EK

这一代思域诞生于1995年,是车系的第六代,国内销售的是代号EK3的三箱版,新车时的定价接近30万,以当年的物价来看,这笔钱已经足够在一线城市买房了,可事实上,这车主打的却是性价比,毕竟比同期的雅阁便宜了十多万。但这进口到中国的第六代思域,却不是什么高性能版本,配的是1.5L的自然吸气发动机,甚至连本田看家的VTEC都没有,座椅也只是包裹了布料,以现在的眼光来看,配置确实不是一般的简陋。看到这里,或许大家就会纳闷,怎么看这车也和性能沾不上边呀,它凭什么来秒新思域呢?

2万以内二手性能车,改完直接秒新思域

2万以内二手性能车,改完直接秒新思域

原厂的EK3确实不是什么快车,而且配的还是自动变速器,可这车先天却拥有极佳的运动体质,车轻、重心低,前后悬挂均采用了双叉臂结构,这也是现今的新款车所无法比拟的。更重要的是,这一代的EK有非常多的改装件,还能够留用不少Type-R版本的配件,不仅改装潜力大,而且花费也会比较低。当然,要玩这样的老本田,我们还是应该准备一定的后续资金,虽然找一辆车况过得去,没事故的二手EK3也只是2万以内的事,可这车的年纪摆在那了,修复整备也是必须的。

2万以内二手性能车,改完直接秒新思域

2万以内二手性能车,改完直接秒新思域

在改装方面,如果你预算多,这辆老本田的乐趣绝对会高于现在任何一款新车,底盘直接移植EK9 Type-R的后期五孔底盘,包括内饰和发动机也同样能够照搬,这些配件也是全球本田玩家的梦想补品,价格自然不便宜。当年的本田是赛场上的热门车,对于B16、B18这两款红头发动机的需求也会特别高,现在即使你花得起钱,也未必能找到状况好的机器了,很多都已经是经过高强度竞技后的退役发动机,与其苦苦寻觅,倒不如直接采用新款的K20红头机器,毕竟现在许多国外改装厂都有推出专门为老EK研发的改装机脚胶,这也能最大程度保证移植发动机后的可靠性。

2万以内二手性能车,改完直接秒新思域

对于预算少的朋友,可以直接换一套二手的搅牙悬挂,日本大牌三两千就有了,刹车能直上同年份的本田大单活塞,跑街道足够。当然最重要的是必须把变速器换成手动的,总成的价格不高,就是要花些工时在安装上,至于发动机,要便宜就直接上原厂带VTEC的D15B,有130匹的最大马力输出,配合上更轻盈的车身和更优秀的底盘,跑起来绝对不会输给现在的新思域,最重要的是这台发动机的保有量很大,拆车的价格也只是两千元左右,只要把成本控制好,算上车价,整车改下来的总花费也可以控制在4万以内。

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