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马斯克:特斯拉事故不该成新闻头条 普通汽车事故率更高

2018-05-22 11:53 来源: 品牌畅谈君

近些年随着科技的发展,自动驾驶和无人驾驶技术已经逐渐成熟,很多互联网科技公司也相继推出了自家的产品。不过即便经过了几年的蛰伏,自动驾驶的事故量并没有真正意义上的降低多少,依旧处于比较高的阶段,不过特斯拉却说自动驾驶可以显著减少事故的发生几率。

马斯克:特斯拉事故不该成新闻头条 普通汽车事故率更高

马斯克的简单逻辑

通常来说,与汽车相关的交通事故造成人员伤亡,大部分都是因为酒后驾驶、超速驾驶和不系安全带等原因造成。从表面上,接管驾驶员对汽车的控制权,减少人为因素的影响,的确可以一定程度上解决这个问题。但单纯的降低交通事故死亡率并不意味着目前我们所接触到的半自动驾驶技术更安全。事实上,一些行业专家表示,虽然引入一些技术可以代替人类完成一些基础的操作,但实际上也并没有我们想象的那么安全。

马斯克:特斯拉事故不该成新闻头条 普通汽车事故率更高

特斯拉的营销成功至极

对此有网友表示称,虽然自动驾驶依旧出事故的几率很高,不过特斯拉还能成为世界知名的品牌,这跟他的营销不无关系。先说品类定位,比如现在你想买一辆电动汽车,第一个出现在脑海中的品牌是什么?是不是特斯拉?这说明了什么?特斯拉牢牢占据了你脑中电动汽车这一品类的位置。那它是依靠什么占据的呢?第一款商业化电动车、外形酷炫、加速快、续航长。在不了解电动汽车这一品类的小白心里,甚至会觉得是特斯拉创造了电动车这一品类。所以这是特斯拉品类定位里面厉害的部分。

马斯克:特斯拉事故不该成新闻头条 普通汽车事故率更高

第二点,情感定位。特斯拉的创始人是谁?埃隆马斯克啊。他做了什么?赚得上亿美元后开始研究电动车、研究火箭。研究电动车是为了保护地球,研究火箭是为了让人们离开地球去火星。这是一般普通人敢以想象的吗?所以,创始人马斯克天然的给特斯拉带来了品牌加持。这是一家伟大的企业,一家思考全人类命运的企业。这就是特斯拉在人们心中占据的位置。

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