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手刹的正确打开方式:原来不仅仅是拉上就可以!

2018-05-22 11:28 来源: 汽车点评AC

天气日渐火热,不少新学员拿了驾照想要跃跃欲试,但鉴于第一次正式上路,不少新手司机都不敢开的太快,而是稳中求进。尤其是一些胆子较小的女性朋友,第一次正式上路的经历足以让她们铭记在心。最近,车叔身边就有一位刚拿到驾照不久的女性朋友,让车叔陪她周末练练车,车叔发现在练车的过程中,这位女性朋友对于手刹的使用并不正确和规范,所以车叔觉得有必要向广大的新手司机科普一下“手刹的正确打开方式”了。

手刹的正确打开方式:原来不仅仅是拉上就可以!

手刹又称为驻车制动器,顾名思义,手刹的作用就是停车时可以确保车辆静止并防止溜车。近年来,逐渐兴起电子化的驻车制动,俗称电子手刹,相比传统的机械手刹算是“高科技”配置了,下面车叔将分别讲解电子手刹和传统机械手刹的规范操作。

电子手刹

手刹的正确打开方式:原来不仅仅是拉上就可以!

电子手刹是通过电脑程序控制的方式来实现停车制动的技术,其实和传统的机械手刹一样,都是通过刹车盘和刹车片产生的摩擦力来达到停车制动的效果,两者的区别在于控制方式的不同。

电子手刹的优势

手刹的正确打开方式:原来不仅仅是拉上就可以!

首先,车内空间取消了驻车制动手柄,提供了更大的中央扶手处空间,同时,设计师也能更好地发挥想象力。其次,电子手刹更可靠,相比机械手刹需要人为判断是否拉紧,电子手刹每次都会自动判断松紧程度。此外,刹车盘会因为热胀冷缩的原理,在冷却后,机械手刹所产生的摩擦力会变小,而大部分电子手刹都可以进行二次拉紧。最后,操作更方便,功能更全面;相较传统的机械手刹,部分力气小的女性朋友操作会很吃力,而大部分电子手刹的操作方式分为两种,并且操作十分简单,一种只能按下,另一种制动时按下,解除制动时拉起即可。

手刹的正确打开方式:原来不仅仅是拉上就可以!

随着汽车电子驻车控制技术的不断发展,例如大众汽车安装的AUTO HOLD自动驻车系统,可以实现静态驻车、静态释放、自动释放等功能,并在加入动态稳定控制系统后,提升了驾驶的安全性和便捷性。

电子手刹的劣势

手刹的正确打开方式:原来不仅仅是拉上就可以!

任何东西都是两面性,电子手刹配置也不例外。首先,电子手刹的成本更高,最终结果就是整车的价格提高,需要消费者自掏腰包。其次,大家都知道科目三考试时会有一项令大部分考生头疼的存在,半坡起步,相较传统的机械手刹与驾驶员几乎完美的油离配合,电子手刹很难做到这一点。最后,电子手刹不适合完成像AE86那样的漂移动作,车叔也不推荐广大车友们进行这种操作。

电子手刹的“正确打开方式”

手刹的正确打开方式:原来不仅仅是拉上就可以!

电子手刹的规范操作相对更简单,需要制动时,踩住刹车踏板并在车辆静止的情况下,拉起/按下电子手刹按键,此时仪表盘出现电子手刹符号,则表示电子手刹已完成驻车制动过程。需要解除制动时,分为两种情况,第一种更便捷,挂D挡/1挡,踩油门起步,此时电子手刹会自动解除。第二种则需要先踩住刹车踏板,按下电子手刹按键,当仪表盘的电子手刹符号消失后,则说明电子手刹已解除制动,可以进行起步操作。

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