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北汽昌河给了我独处的一天

2018-05-22 11:19 来源: autocarweekly

如题。我的答案嘛,很久。

像我这种极其害怕孤独的双鱼座,外加统管商务对接、时刻都在遭受微信电话轰炸的媒体汪,独处是奢侈且让我抗拒的事。

你说媒体经常一个人出差?没错。但我们的所有行程都是被厂家和公关安排好的,即使是试驾也有指定路线,十几辆车一同出行。发布会、试驾结束了,不出一篇稿怎么行?写完稿子了,累成个熊样,不邀上三五同行撸个串、来顿火锅犒劳自己说不过去呀!所以,独处?不存在的。

休息天,要么和家人呆在一起,要么与一本好书、一部嬉嬉闹闹的综艺节目作伴。再不济,机械式地翻一翻朋友圈,刷一刷微博、微信群。谁还不是个手机控?

不知怎么的,被北上广深这一座座炼炉压榨久了的我们,周遭似乎总会被填得满满的,也只有填得满满的时候才会安心。放空?发呆?这是小时候吃饭时会被爸妈用筷子打手的事。“你发什么呆?”

前段时间,一个认识了7、8年的闺蜜说,她觉得一个人好开心。“一个人惯了,越发享受这种状态了。”她是个外表柔弱、内心极其强大的姑娘。一个人背着行囊,走过黄沙弥漫的敦煌、布满暗红色藏式木屋的色达,探遍香港叫得上名号的咖啡馆,品味了越南满城的鲜花,穿行于斯里兰卡的七座城市之间。她喜欢和自己独处,更善于独处。

北汽昌河给了我独处的一天

我经常问她,一个人旅行什么感觉?孤单吗?会不会抱着手机放不开?听了很多遍答案,却总不及亲身感受一次来得震撼。

这整整一天的独处时间,是北汽昌河给的。

北汽昌河A6体验之旅分为8站。这一次的台州站,只邀请了两家媒体。工作人员把活动住宿点安排在了台州代管县级市临海市第一古街——紫阳街。街上古迹,信步可数,游人却并不多。狭窄的青石板小道两边,是摇着蒲扇的老人家,和把背心撩到肚皮上、搓着麻将的小伙。

没有了熙熙攘攘的人群,我的步伐也自然慢下来。这便为夜里的独处提供了先决条件。

北汽昌河给了我独处的一天

太阳升起,一辆北汽昌河A6、满满一箱油,外加一个我。没有指定路线,没有设置目的地,没有陪驾的工作人员,随便撒了欢的跑。如此罕见的活动安排,便有了我白天的独处时光。

起初看到这款车的产品介绍,我是不以为然的。毕竟售价仅有6.98万~9.98万元,真能做到“越级”?又是千篇一律的宣传噱头吧!

直到我被它年轻、活泼的前脸、后部的小鸭嘴尾翼、16英寸莲花式轮毂击中,才放下偏见,满心欢喜地开始一天的试驾。

坐进车里后,与外观形成鲜明反差的内饰引起了我的注意。在大量深棕色仿木纹材质及浅棕色、黑色相间的座椅的装饰下,车内整体视觉效果偏沉稳。如果说,北汽昌河A6的外观是20岁左右的时尚小伙儿,那么它的内饰就是40岁的腔调大叔。都很好,但配在一起,有些违和,需要一点适应时间。

北汽昌河给了我独处的一天

宽敞的内部空间是这辆车的一大亮点,作为姑娘里的高个,我很负责任地把前前后后坐了个遍。前排、后排腿部空间和前排、后排头部空间都远优于同级别中的其他几款竞品。

座椅采用了高质感的皮质包裹,尤其是驾驶座的人体工程学设计得十分出色。我全天开了山路、高速公路,加上城市道路近两百公里,也丝毫不觉得疲惫。相比起来,后排座椅就显得硬了些。

在这一天的试驾里,除了正常驾驶必不可少的方向盘、换挡杆外,与我互动最多的就是屏幕同级最大的7英寸液晶仪表和9英寸悬浮式中控屏。防止超速,就瞟一眼7英寸液晶仪表。有什么问题,想要去哪儿,听什么歌,喊声“你好,北汽昌河”,或者按一下方向盘上的特定按钮,9英寸悬浮式中控屏就能迅速响应。

北汽昌河给了我独处的一天

NVH静音系统,在驾驶过程中效果明显。即便是速度达到120km/h,出色的静音效果也足够给你提供一个和自己对话的空间。

还有一个亮点,它是同级车型中,唯一配备360°随动3D全景影像的,倒车不仅看得见,更全方位无死角。虽然是独处,有北汽昌河A6一起,这一天的放飞又像无形中多了贴心又不吵闹的助手。自然就体会到了一个人的乐趣,也就有了往更远地方看看的想法。

北汽昌河给了我独处的一天

我先行驶了60多公里,在羊岩山上,伴着微风,眺望远处村落。之后又打定主意去《天龙八部》《神话》的取景地神仙居看看。可惜最后被几乎没电的手机拉回了现实,在距离神仙居仅9公里的地方提前折返。

看来我这只媒体汪是成不了神仙了。只希望偶尔偷闲,和自己说说话。

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