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车主说车|30万的法拉利,买底盘送车

2018-05-22 10:53 来源: 新汽车志

车主说车|30万的法拉利,买底盘送车

网上曾有一番“高论”:联合国“五常”造车都不行,神车全靠“轴心国”。

前半句我不敢苟同,但严重认同后半句:德系、日系满街跑,自不必多说;单说这意大利,诞生过一票儿伟大的跑车:法拉利、兰博基尼、帕加尼、玛莎拉蒂、还有两轮的杜卡迪……

1.我真买不起法拉利

作为一个90后,我几乎是看着那些印有意大利跑车的挂历长大的,也许,买一台意系车的种子,早在我6岁时就埋下了。

车主说车|30万的法拉利,买底盘送车

极具年代感的挂历

长大后,万事俱备,唯一问题就出在我的名字不叫思聪。小老百姓想在20多岁开上法拉利简直痴心妄想。同时,意大利人的造车态度,就像某些西非国家的贫富差距——两极分化严重,要么如跃马、蛮牛那样有口皆碑,要么如菲亚特一般有口皆“悲”……所以放眼望去,似乎只有那个“平民法拉利”品牌最适合我的现状了。

第一次深入了解阿尔法罗密欧,则源于《Top Gear》中杰瑞米的普及,毕竟“大猩猩”是出了名的口味刁钻,回顾20多季的老版TG里,能让他在节目中赞不绝口的车,这世上真的不多,却唯独少不了各型号的阿尔法罗密欧。

车主说车|30万的法拉利,买底盘送车

车主说车|30万的法拉利,买底盘送车

千呼万唤始出来,时间来到2017年,菲亚特在中国(不出意外地)江河日下,旗下的阿尔法罗密欧Giulia却意外来到你我身边。于是,在情怀的驱使下,在好奇心的勾引下,我放弃了朋友强烈推荐的宝马3系,以 35.98万元的价格“喜提”了这款原汁原味的意系豪华中型车——Giulia。

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众所周知,一直以来,Giulia所在级别是被BBA完全垄断的:C级、3系、A4L,顶多再加上XTS-L和IS,终于酿成了我们的审美疲劳。Giulia是个半路杀出的程咬金,先不提性能到底多高强,首先这个颜值至少就已经加了20分了。

打我买车后,身边有不少兄弟借过我这台车,按照他们“借后感”以及“大学城一日游”后所做的不完全统计,在不了解状(jia)况(ge)的情况下,这台车的撩妹指数是完爆3系的。

2.我真不是为了把妹

就像布加迪的“拱门型嘴”,阿尔法罗密欧的“三角嘴”也源于1910年至今的一脉相承。可以说是辨识度极高的一个汽车设计,不得不说,这就是活生生的汽车文化,虽然这些年我国大部分自主品牌都十分努力,但不得不说在设计方面依旧和欧美老品牌们那么点差距。

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扯远了,说回Giulia的外观,除了三角嘴,囧囧有神的“眼泡”也似曾相识得很,直到有天和朋友聊起动漫,我才颇然醒悟,这设计师绝对看过初代奥特曼。

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