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为何飞机坦克都造过的雷诺到中国来就成了路人甲?

2018-05-22 10:11 来源: 车轱辘

雷诺绝对算得上是在中国最低调的汽车品牌,别看在中国销量不怎么样,但是他却有点像是退隐江湖的陈浩南。

“法国陈浩南”为何在中国混的这么差?

为何飞机坦克都造过的雷诺到中国来就成了路人甲?

奔驰看见了雷诺估计还得要叫一声“叔叔”,毕竟起源于1898年的雷诺要比奔驰还大28岁。之所以说雷诺是个古惑仔,是因为这货什么黑活儿都接过。在第一次世界大战中,生产枪支弹药、飞机和轻型坦克;第二次世界大战中也了不得,为德国法西斯生产武器和军火。

为何飞机坦克都造过的雷诺到中国来就成了路人甲?

后来“带头大哥”路易·雷诺被惩处后,雷诺也金盆洗手,回过头来老老实实的做起了汽车。直到今天,雷诺也成为了法国最大的国营企业、出口德国最多的车种之一。

为何飞机坦克都造过的雷诺到中国来就成了路人甲?

整个2017年,雷诺全球销量376万辆,距离销量冠军大众也就10万辆的差距。尴尬的是,在中国的大马路上却见不到多少雷诺的车子——2017年销量区区7.2万辆,而到了2018年第一季度,销量也只有惨不忍睹的20,905辆……这或许是雷诺正式与市场脱轨的标志。

为何飞机坦克都造过的雷诺到中国来就成了路人甲?

大好河山拱手让人,雷诺落子已输

古惑仔的特点不外乎两点:拉小弟,讲义气。作为“法国陈浩南”的雷诺也搞了少不了拉帮结派的事儿,1999年的雷诺收购了日产的大量股份,拯救日产于水生火热的债务危机之中;这还不算完,在2016年雷诺顺手收购了三菱汽车,并且成立了“雷诺-日产-三菱联盟”(以下简称联盟),并于2017年成功晋升为销量千万级别的玩家。

为何飞机坦克都造过的雷诺到中国来就成了路人甲?

只要我有肉吃,就少不了你的一口汤喝。雷诺是非常讲义气,为了不让小弟吃香喝辣,十年前直接制定了一个方针——雷诺主攻欧洲,日产主攻亚洲。后来的情况大家也都知道了,日产东山再起,雷诺哭晕在厕所!义气?多少钱一斤?放弃这个方针,和东风合资进入中国赚钱才是正事儿啊!

为何飞机坦克都造过的雷诺到中国来就成了路人甲?

中国市场拱手让人,雷诺错过扬名立万的好机会,这也让拥有百年历史的汽车品牌在中国沦为小众品牌。即便是成立了东风雷诺,日子也没好到哪儿去。入华四年,只有两款国产化车型(科雷傲和科雷嘉),绝大多数车型都是通过进口来销售。这也说明了现在的雷诺还是“力有余而心不足”。

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