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比亚迪造车新时代:宋MAX领衔“幸福6+7”

2018-05-22 09:46 来源: 易车网

温馨提示:本文共2973字,13张图,阅读约需4分钟。

比亚迪造车新时代:宋MAX领衔“幸福6+7”

宋MAX无疑是时下中国家用MPV市场冉冉升起的一颗新星。

数据显示,刚刚过去的4月份,比亚迪凭借36,550辆的总销量,实现20%的同比增长,1-4月累计销量也达到147,189辆。不仅新能源车在4月份销售13,105辆,同比大增117%,燃油车同样表现抢眼,4月总销量达到23445辆。

其中,宋MAX的表现最为抢眼,不仅4月销量达到14,117辆,迄今为止,其销量已经连续6个月破万,累计超过85,000辆,成为比亚迪销量坚挺的最大贡献者。从目前趋势来看,宋MAX销量基本能稳定在1.5万辆左右。

尤为值得一提的是,今年1-4月份,来自乘联会的销量数据显示,我国MPV市场累计销量的下滑幅度高达14.5%。愈发严苛的市场环境,也使得比亚迪宋MAX迅速抢占MPV细分市场销量榜单头部位置更加难能可贵。

比亚迪造车新时代:宋MAX领衔“幸福6+7”

那么,助推比亚迪迈入“造车新时代”的宋MAX究竟有何过人之处?宋MAX热销背后,又隐藏着比亚迪怎样的产品、市场逻辑链?在2018年车市微增长下,比亚迪又有着怎样的破解之道呢?

不久前,齐聚北京雁栖湖,比亚迪宋MAX迎来了核心媒体家庭日北京站的活动,在“幸福6+7”的主题下,京城汽车媒体圈的老炮新丁拖家带口,与宋MAX度过了一起“在一起,更完美”的特殊母亲节。

而让人印象深刻的是,无论是否初次接触宋MAX,挑剔的媒体人们对比亚迪的这款“大美中国车”都表现出了浓厚的兴趣。宽敞的空间、一流的乘坐质感、高端大气的颜值,也得到同行的一家老小们一致的赞不绝口。

最关键的是,伴随着当日活动的欢声笑语、中肯评价、赞扬褒奖,一个燃油车强势回归的比亚迪也跃然纸上。定格在美感爆棚、幸福满满的一幅幅照片背后,宋MAX也向中国车市发出了逆市而上的最强音。

比亚迪造车新时代:宋MAX领衔“幸福6+7”

燃油车强势回归,比亚迪“双桥好走”

事实上,提及比亚迪,其在新能源市场上强劲的表现已经成为通行世界的一张名片,在核心三电技术的加持下,一举实现国内新能源销量四连冠和全球三连冠,2017年,比亚迪新能源车累计销量11.4万辆并实现同比增长13.74%,位居全球单一品牌首位。这都证明着比亚迪在新能源领域树立了无可撼动的标杆。

但实际上,作为一家成立十五年的自主品牌车企,比亚迪不仅是在新能源领域攻城拔寨,在传统能源汽车方面同样也有着自己的心得。比亚迪一直在坚持燃油和新能源车“两条腿走路”。宋MAX自去年9月份上市的就用爆款的气质证明了比亚迪同样能够“玩转”传统能源汽车。

比亚迪造车新时代:宋MAX领衔“幸福6+7”

比亚迪的雄心是,通过燃油车抢占现有市场份额,通过提振销量,进一步扩大比亚迪的品牌影响力和美誉度。而大力大发展新能源车,则代表了比亚迪紧扣未来发展趋势,抢占未来行业制高点的前瞻新和决心。

同时,依托于燃油车和新能源两条腿走路,也有利于形成规模效应、优化成本结构。从此前了解到的信息来看,比亚迪通过采用平台化造车,已经实现了燃油车和新能源汽车共享技术平台。

比亚迪造车新时代:宋MAX领衔“幸福6+7”

▲比亚迪汽车销售有限公司副总经理 李云飞

同样以宋MAX为例,在今年4月份的北京车展上,宋MAX DM版本便首次出现在消费者面前,同时,其燃油版车型也在7座基础上,推出了6座版本,给消费者更多选择空间。

用比亚迪汽车销售有限公司副总经理李云飞的话说,宋MAX MD版本和六座版是夯实宋家族体系力的又一关键落子,“使得整个宋家族的产品矩阵更加丰富,同时也能够将宋家族打造成像大众朗逸这样的爆款家族。”

显然,李云飞对一个新能源与燃油车两条走路的比亚迪信心十足。而他的底气我们也能从上市即为爆款的宋MAX身上找到答案。

比亚迪造车新时代:宋MAX领衔“幸福6+7”

降维打击解码比亚迪“造物哲学”

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