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【干货】整车开发、平台和架构了解一下,为你分析+举例

2018-05-22 09:08 来源: 盖世汽车

平台分析

最近新能源PPT造车火,往往PPT上一放,就是什么什么平台,然后衍生一大堆车型.那么到底什么是平台?另外很多工程师也听过架构这个概念,什么又是架构?

【干货】整车开发、平台和架构了解一下,为你分析+举例

什么是产品开发架构化?平台化?

平台化- 很多人常挂在嘴边,表征就是很多零部件是通用的,做的最厉害的是大众,有人说大众只有一款车:高尔夫。拉长就是帕萨特,改名就叫迈腾,减掉一个后座就是CC,再拉长就叫辉腾,拍成方的就是途安,加多三个后座就是夏朗,加高底盘就是途观,再撑大点就是途锐,拍扁就是尚酷,加个屁股就是速腾,缩短点就是POLO,掰弯搓圆就是甲壳虫这说明大众平台化做的多么成功,通用件多。

【干货】整车开发、平台和架构了解一下,为你分析+举例

所以平台化从根本上讲,两个产品的有些系统,子系统或零件是一样的,特别是不可见部分;而对于可见部分则根据不同地区,针对不同市场及不同用户群进行个性化设计。这种相同的系统,子系统及零部件的组成,被称之为平台,也就是说,平台是由一些共用件组成,在一个平台上,通过针对市场的个性化设计,可形成多个产品。

架构化 - 架构化可能大家很少了解,架构在国外产品开发中是要高于平台,当平台很多的时候,对于一个在市场上全方位参与竞争的汽车公司而言,开发多个平台是不可避免的。但平台数量过多同样会导致投入过大和产品技术过于复杂,所以有必要研究平台与平台之间的关系。架构实际上是平台概念的拓展。

【干货】整车开发、平台和架构了解一下,为你分析+举例

架构其实最简单体现就是在电子电器的架构上,你见到的同一品牌车辆或许他们的电器架构都是一种,他主要的表征是可拓展性,模块化。

所以架构核心实际上就是相同的工程解决方案和模块化制造工艺的综合。它从平台概念上物理的“同零件”扩展到了设计过程上的“同方法”和制造过程中的模块化,是一种更深层次的协同。是从采购同零件到开发资源同方法的提升。

架构,平台,产品三者之间的关系

从以上可以知道,为了快速高效,经济推出更多的产品,我们产生了平台,平台多了之后我们需要架构统一去用相同技术方案和工程手段实现。

【干货】整车开发、平台和架构了解一下,为你分析+举例

当然以后可能没有平台这个概念了,只有架构,架构产生各种模块,然后让模块化去堆积出产品,这个是在当前电动化趋势下更容易使用的架构模块化!

【干货】整车开发、平台和架构了解一下,为你分析+举例

大众平台架构初析

【干货】整车开发、平台和架构了解一下,为你分析+举例

上图为大众平台化架构化的图谱。

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