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开车最讨厌两种人,一种是加塞的,一种是不让我加塞的

2018-05-22 08:45 来源: 杭州网

每天早高峰从张杨路进复兴东路隧道的时候,我习惯性的先走最左侧车道,在准备起步的一众车里找到比较大的空当,并入到直行车道,然后直接开进隧道。

开车最讨厌两种人,一种是加塞的,一种是不让我加塞的

从道理和规则上来说,我知道这都不符合规矩,但是这可以为我省下两个红绿灯、几乎是一首歌的时间,诱惑十分之大。所以我每天就重复这样的动作,在那一排车中找到一个起步最慢的,踩着油门插进去。我百分之百的承认,这是故意加塞。

在新闻中看到有消息说,上海将添加很多新的摄像头来对加塞的车辆进行违章拍照。我非常赞同,也认为这是一件好事。但是这其中又怎么分辨和定义什么是不经意加塞什么又是故意加塞呢。比如下高架准备左转,需要转进左侧车道,而左手边刚好是红灯,这就不得不加塞;比如说没有看清楚路上的指示符号,或者干脆像71路搞垮的延安高架一样,左转车道一会儿在左,一会儿在右,在红灯的时候在虚线处准备插进去,是不是也不可行呢?更或者说,在晚高峰排队车辆多的路口,是不是要提前好两个红绿灯就选择好自己的车道,不然走在右侧的车根本没法回到左转车道。

开车最讨厌两种人,一种是加塞的,一种是不让我加塞的

当然,这些都不能构成加塞的理由,正确的做法是就跟着所在车道走,走错了到前面再掉头。这诚然是一个没错的做法,但是面对着一个只要进去就能不损失时间的空当,每个人都能选择去绕一大圈然后回来吗?

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