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曾经的销量王,跌落神坛,只因换了张屁股!

2018-05-22 07:47 来源: 车见生活

曾经的销量王,跌落神坛,只因换了张屁股!

要说起别克家族最能提现产品力的车型,那一定就是英朗了,“凯越的升级版”,“空壳”,“就一个外观而已”这3个词汇是英朗刚上市那会,被喷最多的词汇。但事实证明,言论的力量虽然强大,可用户都不是傻子,英朗凭借强而有力的市场表现,让此前的一切攻击都变得索然无味了。

曾经的销量王,跌落神坛,只因换了张屁股!

但这些只是停留在英朗改款之前,由于别克急于统一家族化外观,君威,君越,昂科威,威朗,昂科拉纷纷改成了家族化前脸,同样作为家族中的销量担当英朗也是如此。可让大家没想到的是改款后英朗的销量开始缩水,有很多网友及老款车主站出来吐槽,说新款没老款好看,尤其是屁股!!!元芳呢?

曾经的销量王,跌落神坛,只因换了张屁股!

好吧,针对这张尾部图片,大家都好好看看,真的有传闻中那么丑吗?如果和老款相比,少了些秀气,多了点憨厚的感觉!

曾经的销量王,跌落神坛,只因换了张屁股!

撇开车尾,内饰部分的表现,绝对能给好评!行业内有句话,别克的做工用料在合资美系品牌里面绝对是个例外,当然这与背后的合资方通用汽车有着莫大关系。别克非常善于利用这种棕色和黑色的搭配来营造豪华感,君越,昂科威都是如此。明明是一台普通的A级车,硬是做出了BBA的感觉!

曾经的销量王,跌落神坛,只因换了张屁股!

曾经别克英朗最引以为傲的十大全系标配:胎压监测,后排空调出风口,ESC,LED日行灯,前后独立悬架,倒车雷达,自动启停,上坡辅助,多功能方向盘,后视镜加热,放到现在看你就会明白,英朗卖的好是有原因的。

曾经的销量王,跌落神坛,只因换了张屁股!

上述的十大标配不仅仅是针对合资品牌,即便是与自主品牌相比英朗也有着一定优势。

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