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深度分析科目三最难的一个项目,考不过你来找我

2018-05-22 00:51 来源: 汽车领域原创者

深度分析科目三最难的一个项目,考不过你来找我

科目三最难的一个项目:直线行驶,直线行驶是科目三里最难的,没有之一。挂在直线行驶上的考生有一大把,笔者算半个吧,我倒不是挂在动了方向盘之类的,而是因为离别人的车子太近了,被安全员踩死刹车。

直线行驶是科目三里最难的,你赞同吗?特别是对于女生来说就最认可了。很多女生都给跪在这里了,跟笔者同一批的多个女生也是挂在这里。

深度分析科目三最难的一个项目,考不过你来找我

那么考直线行驶有什么是需要注意的呢,作为过来人我是很有资格跟大家一起分享交流一下的。首先,当我们考直线行驶项目时,眼睛一定要看的远,速度控制好,稳住方向盘自然放松,大致的流程就是这样。

其实,笔者以前也写过很多关于直线行驶的技巧,今天就来个深度分析吧!直线行驶其实不难,难就难在你根本不懂电子考官的系统,你只要知道系统判定的原理,那么你就事半功倍了。

深度分析科目三最难的一个项目,考不过你来找我

挂科的原因主要都是动了方向盘吧,也就是我们大家所说的跑偏。想要知道系统判定的原理,那么我们就先了解一下它的评判标准。

考核要求:直线行驶的考试要求考生在考试行驶距离内,车身距离两侧边线距离偏差不得超过30厘米(也就是说行驶过程中,车身与边线基本绝对平行)这个是最主要的考核点,你能不能考过也主要靠这点!

深度分析科目三最难的一个项目,考不过你来找我

开成直线难吗?的确是有点难的,有时候车子跑偏了却不知道,这都是很正常的,所以这就要靠你平时练车的时候多培养车感,其次,目光一定要看远一点,这点很重要,大家一定要牢记。这可是判断车子有没有跑偏的重要点。

你只看车头盖的地方当然不能判断车子有没有跑偏了,因为你根本都没有参照物,又怎么知道车子正不正呢。没考科目三时,我就问我的教练说,你开车时是怎么知道车子是不是正的,教练就说看远一点的地方啊。教练都是老司机中的战斗机,大家听教练的话准没错。

深度分析科目三最难的一个项目,考不过你来找我

现在我们已经懂得如何判断车子有没有跑偏了,那么接下来的这一步是非常重要的,也是决定你能不能考过的要点。如果说你发现车子跑偏了,那么请打方向盘让车子摆正,这点大家都会做。问题就是你们不懂去讨好电子考官。

深度分析科目三最难的一个项目,考不过你来找我

竟然你都发现车子跑偏了,如果你是马上打方向盘来让车子摆正,这样不挂才怪。只要你打方向盘幅度过大马上不合格,就是因为你太着急了,快速来让车子摆正车身这个做法是不可取的。我们唯一能做的就是微调方向盘,微调你懂吧,微调你可以理解为没动过方向盘一样,我们要的就是这种效果。

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