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简单粗暴地说清楚比亚迪云轨

2018-05-17 22:40 来源: 卡萨瓦迪

1.云轨的本质

云轨属跨座式单轨,是轻轨的一种,“云轨”只是比亚迪为其研发的跨座式单轨取的一个名字,英文skyrail。何谓跨座式单轨?单根桥墩支撑轨道梁,车体跨着坐在轨道梁上的轨道交通。小编画了个简单粗暴的示意图

简单粗暴地说清楚比亚迪云轨

2.云轨的优点

造价低、工期短、爬坡能力强、占地少、景观性好……

3.云轨运量

每节车厢满载200人,可根据客流量调整车辆编组,最大8节车厢一编组。

4.和重庆轻轨的区别

本质都是跨坐式单轨,云轨可理解为升级版,云轨带有逃生通道,也可以无人驾驶等。重庆轻轨采用日本的技术,价格昂贵,虽然后续逐步把有关技术学习了过来,但各类设备供应商繁多,导致造价居高不下,难以推广。而比亚迪掌握了从线路规划、整车、轨道等全部技术,且比亚迪强大的研发和制造能力有效的降低了成本,造价仅为地铁1/3。

5.云轨推广情况

比亚迪云轨已与汕头、宁夏、桂林等约20个国内城市及菲律宾、埃及、柬埔寨等国家签约。银川云轨于去年9月通车,广安、济宁、安阳等地云轨正在建设中。但网上有消息传出,多地云轨疑似被叫停。

简单粗暴地说清楚比亚迪云轨

运行中的银川云轨

总结:比亚迪历时5年,投入50亿成功研发云轨,一个民营企业舍得投入这么多钱去搞研发,这点值得我们尊敬,要知道比亚迪2017年全年利润仅42亿元。云轨的确是好东西,能有效缓解城市交通拥堵。万事开头难,民营企业比亚迪在轨道交通领域也的确缺少经验,毕竟中国中车才是轨道交通的老大。筚路蓝缕,以启山林,希望比亚迪云轨早日步入正轨,正如王传福所说:用技术创新满足人们对美好生活的向往

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