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领克01:行驶6110公里,车主浅谈3个缺点,第2个让人又爱又恨

2018-05-17 22:02 来源: 汽车精选

领克01到现在已经开了6000公里了,从提车到现在也有四个月了。随着领克01越来越多,现在已经不像以前那么稀有了,在路上也慢慢遇见识货的朋友了。当然还是免不了要回答一些问题,最常见的就是“这车怎么样?"说起这车怎么样,我现在只回答“25万以下同级别综合实力最出色的车。”我想这简简单单一句话就可以概括很多东西了! 我们讲讲缺点!

领克01:行驶6110公里,车主浅谈3个缺点,第2个让人又爱又恨

缺点一:主动安全的介入

我买的是01两驱顶配,也就是所谓的型pro版。对这个版本略有了解的朋友一定知道,这个车比低配版多-一个主动安全。但是就是这个主动安全让我有点又爱又恨,爱的是,有时一不小心没注意,主动安全的介入会帮我刹车,说白了就是省下一笔维修费。恨的是这套主动安全并不是那么聪明,对于车库的陡坡啊,前方行人突然横穿啊,这套主动安全的介入有时候会很突兀,而且感觉和自己踩刹车的制动介入还不是一个系统,总是伴随着咔咔的声音,尤其对于刚入手的车友朋友,总会以为自己的车出了什么毛病..所以建议大家把主动安全等级调低-些(PS,没有办法关闭)

领克01:行驶6110公里,车主浅谈3个缺点,第2个让人又爱又恨

缺点二:又爱又恨的轮胎

领克原车带的轮胎可以说很高级了,尤其配合19对大轮毂更是让人眼前一亮。那么问题来了..这套轮胎的扁平比有点不大众,相对而言薄一些,所以遇到锋利的台阶,提醒大家一定小心,毕竟这胎也不便宜..再一个就是这套轮胎虽然提供了极佳的加速能力和制动能力,但是面对雨雪天的时候却力不从心,尤其是北方大雪的时候简直就是滑冰利器,而且因为轮毂尺大,防滑链加上去估计效果也不好(个人猜的,容易卡雪)

领克01:行驶6110公里,车主浅谈3个缺点,第2个让人又爱又恨

缺点三:车机系统

车机系统相对于很多合资品牌来说已经算不错的了,但是对比博越,那么只能说很差,我也不知道为什么,领克这方面居然比博越还差,而且原车所带的20G空间对于离线地图来说支持也不太够,不知道后期可不可以加点钱给我们扩容毕竟闪存来的比U盘要好些,也希望车机及时能更新!

说完缺点我们来说说优点!

优点1:同级别中少有的轻奢感

领克不论外观还是内饰,在设计层面上都算是新颖的。交以往国产的"深度借鉴“有了很大提升,而且有CEVT加持光环,让领克显得有些许另类!不过我是喜欢这样骚骚的车型!

领克01:行驶6110公里,车主浅谈3个缺点,第2个让人又爱又恨

优点2 :同级别少有的配置

其实现在国产品牌的配置都相当高,但是成熟程度和可用度还有待商榷,有其实很简单! 但是能用就不一样了,何况用好..领克的基本配置达到了能用的地步,而且在一定行车状态下的确大大减少了驾驶员的负担,可能因为价格和定位的关系,我觉得领克还是有所保留。并没有把大招都拿出来...毕竟都拿出来,沃尔沃卖谁啊..这里也只能呵呵了!

领克01:行驶6110公里,车主浅谈3个缺点,第2个让人又爱又恨

优点3 :行驶质感

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