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奔驰新A级和宝马X1原来都是用同一副双离合,1系和MINI马上要换装

2018-05-17 21:27 来源: 阮锦程

奔驰一向采用自家研发的变速箱,但全新的A级却不是,其实Smart和AMG GT也不是。

奔驰新A级和宝马X1原来都是用同一副双离合,1系和MINI马上要换装

奔驰新A级和宝马X1原来都是用同一副双离合,1系和MINI马上要换装

宝马没有自己的变速箱,都是采购,但没想到原来宝马X1和奔驰A级是采购了同一副变速箱。不仅如此,其实海外市场的1系、2系已经由原来的6AT和8AT换装了与X1相同的双离合。我相信中国市场也快了。

还要告诉你一个秘密,宝马M系列和AMG的双离合也是同一个供应商。

奔驰新A级、宝马X1和已经在跟进的1系、2系旅行都在用同一副双离合变速箱——德国格特拉克7DCT300。而格特拉克是属于麦格纳旗下。

奔驰新A级和宝马X1原来都是用同一副双离合,1系和MINI马上要换装

奔驰新A级和宝马X1原来都是用同一副双离合,1系和MINI马上要换装

信息量好大!我告诉你远不止这些,这副7DCT300还用在包括雷诺Alpine在内的很多车型,还有一个你永远想不到的车型——华晨中华V7。没错,中华V7和奔驰A、宝马X1是用同一副变速箱。

好吧,我们还是正经来聊一下这副7DCT300变速箱吧。

奔驰新A级和宝马X1原来都是用同一副双离合,1系和MINI马上要换装

7DCT300是一款7速双离合湿式变速箱,扭矩不超过300Nm的全球市场产品,针对中型和紧凑型乘用车领域设计的变速箱,它可与全轮驱动及启/停和滑行等节油功能结合。

这副变速箱非常新,2015年才投入量产,目前搭配的车型还不多,但潜力却是非常大。我曾经在德国麦格纳总部附近的赛道试驾过装备7DCT 300的车型,表现非常优秀。

奔驰新A级和宝马X1原来都是用同一副双离合,1系和MINI马上要换装

而这副变速箱已经于2016年10月在格特拉克—江铃的南昌工厂实现国产,而中华V7的7DCT300变速箱就来自己这里。而目前奔驰A级的7DCT300仍然来自德国工厂,宝马方面不确定。未来奔驰、宝马会不会采用中国工厂的产品,仍是未知数。

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