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无人车测试如火如荼,上海测试项目不断升级、扩容

2018-05-17 19:42 来源: 周到客户端

在昨天举行的自动驾驶道路安全风险评估国际研讨会上,消息人士透露,目前上海智能网联汽车开放道路测试进展平稳,近期,无人驾驶开放道路将从5.6公里扩大到12公里,测试场景更为丰富。同时,上海也正在研发全国首套新型道路标志标线系统,并将在测试区内试点。

上海无人车研发推进

据介绍,自从3月1日上海发布《意见》并开放无人驾驶公共道路测试以来,上汽、蔚来和宝马三家取得测试资格的车企都已经先后上路,与路段内的普通机动车、非机动车和行人有过交互。自3月份上海颁发测试牌照以来,上汽集团和蔚来汽车已完成超过6000公里的无人驾驶行程,期间无意外发生。安全性能总体平稳,企业通过测试也达到预期目标。

无人车测试如火如荼,上海测试项目不断升级、扩容

在此基础上,政府部门拟扩大测试区域,第二期12公里中,部分路段的风险级别相比第一期略有提升,但总体还是遵循安全可控的原则。

上海市交通委表示,目前申请上海智能网联汽车开放道路测试牌照的车企不少,但都尚未完成封闭道路测试的评估,暂不具备发牌资格。

智能网联汽车的应用,不仅在于车车联络、车人联络、还在于车与交通设施的沟通。在无人驾驶车辆上路的同时,交通部门也在会同科研机构,研究一套全新的道路标志标识系统,包括开放道路指示牌、虚拟限速牌等,并在测试区域内试点。

上海市交通委表示,下一步,将通过上海市交通委行业数据中心接入相关的道路测试数据,定期形成研究报告,跟踪测试道路运行情况。完善以博园路为核心12公里测试道路的基础设施,消除开放测试道路内的视距不良点,在有条件的路段加装网联通讯装置。力争2018年在浦东临港、宝山南大地区开放部分道路用于智能网联汽车测试。

全球展开无人车技术赛跑

无论在国内,还是全球范围内,无人驾驶汽车的赛跑正进入最紧张的阶段。

近日,第二届世界智能驾驶挑战赛在天津开赛,其中包括无人驾驶高速公路出行赛,这是国内首次在真实高速公路上开展无人驾驶比赛。

日前,百度和金龙客车合作生产的无人驾驶巴士在厦门软件园试跑,深圳市政府也发出了首张智能网联汽车道路测试牌照,这张“自动驾驶测试试验用临时号牌”,被腾讯自动驾驶实验室拿下,有效期截至2018年8月9日。拥有此牌照后,腾讯自动驾驶汽车未来将可在深圳市指定的路段进行公开测试上路,具体的测试路段会由政府部门勘测划定后公布。与此同时,全球首个无人驾驶清洁车在上海松江亮相,参与到了日常的马路清扫工作中。由于车头、车身装有许多传感器,车辆在运行过程中能够感知自己所在位置,识别红绿灯,并在遇到障碍物、路人时自动绕开。

截至目前,北京、上海、重庆、深圳、福建等地已制定路测管理办法,并先后颁发路测牌照。上汽日前推出的荣威marvel X车型可以实现自寻车位泊车功能,该技术已经突破L2级别的无人驾驶应用,是目前市场上最领先的智能驾驶量产汽车。

在中国本土技术公司与国外汽车制造商激烈竞争中,中国自动驾驶汽车市场飞速发展。近日,阿里巴巴和百度分别预测:自动驾驶汽车将于三到五年内在中国投入使用。

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