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探秘成都造C-NCAP五星安全车型

2018-05-17 19:35 来源: 成都汽车发布

4月21日,中国汽车技术研究中心在济南发布了2018年度C-NCAP第一批评价结果,其中,神龙汽车成都工厂生产的东风雪铁龙乐享中高级SUV天逸以56.8分荣膺五星安全评价。

探秘成都造C-NCAP五星安全车型

以E-NCAP作为研发标准

C-NCAP首碰拿五星

SUV天逸的碰撞标准不仅仅满足于C-NCAP的要求,作为雪铁龙首款在中国首发的全球SUV车型,天逸在设计研发之初更以欧洲E-NCAP的要求来作为研发标准。E-NCAP碰撞标准起草人之一、PSA集团被动安全首席专家——RICHARD ZEITOUNI现场表示:“这次既为欧洲碰撞也为中国碰撞,更叫做天逸全球碰撞,天逸所设计的车身结构是用来应对E-NCAP试验中最严格碰撞标准的,我们对这款车非常有信心,碰撞的结果Perfect”。

探秘成都造C-NCAP五星安全车型

探秘成都造C-NCAP五星安全车型

天逸最终碰撞成绩如下:

正面100%重叠刚性壁障碰撞试验:16.18分

正面40%重叠可变形壁障碰撞试验:16.24分

可变形移动壁障侧面碰撞试验满分

鞭打测试3.38分

在加分项这一块获得3分成绩——安全带提醒装置、侧面安全气囊和气帘ESC装置均进行了装备

主动、被动360度全安全防护

在C-NCAP成绩公布后,5月16日,东风雪铁龙在神龙汽车成都工厂开启天逸安全溯源之旅,带领主流媒体深入PSA全球新一代绿色、智能标杆工厂,从冲压、焊装、总装车间感受天逸的高标准安全工艺品质。

探秘成都造C-NCAP五星安全车型

在参观工厂前,SUV天逸的产品经理与我们分享了车辆全方位的防护措施。高强度纵梁、多重吸能,可以多路径分散冲击能量,带来双重防护避重就轻;车辆配备的神龙专利防撞销钉是一种新型车门防撞连接结构,有效保证座舱稳定性;铝合金前后防撞梁、吸能盒;不等料厚激光拼焊前、后纵梁,张弛有度。侧碰防护方面,一体化冲压车门和自锁系统,多路径分散冲击能量,保障乘员生存空间。顶部采用横梁+超强 A、B、C柱 分散车顶冲击能量,B柱最高强度达1800MPa。还有5420多个高密度焊点、高性能预紧限力式安全带、同级容积最大的安全气囊、防下潜座椅都是天逸能获得五星安全的强力保障。

探秘成都造C-NCAP五星安全车型

SUV天逸白车身展示

同时,车辆搭载的12项ADAS高级驾驶辅助,是目前雪铁龙旗下最先进的驾驶技术,通过传感认知技术和行驶控制技术,提高驾乘安全性和舒适性,降低能耗,减轻环境污染,兼备了ACC-STOP自动跟停功能、SAM 盲区监测系统、AEBS主动紧急刹车系统等多项科技安全配置。

安全基因

源自严苛标准与卓越造成工艺

舒适是流淌在雪铁龙血脉中的基因,除了愉悦舒适之外,拥有安全感则是SUV天逸的隐藏基因,不仅体现在严苛的质量标准,更体现在卓越的造车工艺。

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