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被埋没的好车系列,明明是大众CC亲哥们,却沦落到比思域便宜

2018-05-17 19:27 来源: 滴水不进和

现如今第二代国产CC即将上市了,遥想当年CC刚推出的时候凭借优雅外观吊打对手皇冠,成为无数人心中的梦想座驾。新一代CC外观依然出色,但价格也依然很“高端”。

就实际价格而言,CC基本相当于A4。

其实CC有一个已经上市了2年的同胞兄弟,并且这货还是性价比最高的国产轿跑。

因为种种原因,在国内一直处于被埋没状态,它就是斯柯达速派。

被埋没的好车系列,明明是大众CC亲哥们,却沦落到比思域便宜

图为现款斯柯达速派,2016年上市,比迈腾都早一年。是首辆国产的MQB平台车型,它跟CC都是新一代海外帕萨特也就是国内迈腾的轿跑版本。

使用与CC相同的发动机、平台乃至类似的内饰设计,区别在于前脸和车标。

但在很多国人眼里斯柯达这副外观设计拿大众就“差远了”,乃至于最便宜的捷达都比它好看。

所以即使实际价格降到14万以内,速派的销量还是很难看。

指导价16.98万到24.98万,实际价格大约比CC便宜10万,可能1.5T的同配置思域都比1.4T的速派贵。

被埋没的好车系列,明明是大众CC亲哥们,却沦落到比思域便宜

并且速派使用了和CC相同的大掀背设计

被埋没的好车系列,明明是大众CC亲哥们,却沦落到比思域便宜

图为车长该车侧面,与新一代迈腾的相似度较高。

车长4861mm宽1865mm高1489mm,轴距为2841mm,尺寸在B级轿跑里不算小,要大于A5一截。

被埋没的好车系列,明明是大众CC亲哥们,却沦落到比思域便宜

车尾看起来同样不是大众的“味道”,虽然看起来还可以,但不太受待见。

被埋没的好车系列,明明是大众CC亲哥们,却沦落到比思域便宜

内饰基本延续了大众新一代MQB平台车型设计风格,但做了运动化处理并“精简”了工艺和材料复杂性。

相比于CC无论在档次感营造还是配置层面,都有一定的差距。

被埋没的好车系列,明明是大众CC亲哥们,却沦落到比思域便宜

三幅式真皮多功能方向盘,款式和大众的差不多,但是仪表盘就差远了——为啥加入了绿色?

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