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别克凯越重出江湖,光凭这一点可知,这车竟是卖情怀

2018-05-17 19:04 来源: AI游未来

别克凯越自2003年上市以来,皮实耐用,物美价廉,一直充当国民家轿的形象,多次夺得销量头名。

别克凯越重出江湖,光凭这一点可知,这车竟是卖情怀

2015年,全新英朗作为凯越的接替车型推出,售价10.99万-15.99万。当然,此英朗已不是彼英朗,其底盘已经不是原来的底盘,而是来自03年出品的凯越,韩国技术,经上海通用泛亚汽车技术研究中心重新设计造型,闪亮登场。

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这款全新英朗推出,真是满满的套路啊。在这之前,英朗定义为一款精品家轿,酷似君越的前脸为它赢得了“小君越”的称号。价格同样不菲,起步价12.99万。

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被全新英朗占位,且为了拔高别克的品牌定位,凯越终于在2016年8月正式停产。这13年间在中国市场累计销售268万辆,让那些对凯越念念不忘的朋友只能说一声:没有你的日子里,生活总感觉有些缺憾。

就在近期,上汽通用别克汽车宣布,全新一代凯越即将推出,外观依然讨巧,采用的家族化脸谱,像小号君威。

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新车的长宽高为4468/1765/1469mm,轴距为2611mm。尺寸较原凯越相当,轴距加长了11mm,比英朗略小。整车质量1085kg,比英朗轻了150kg,所以如英朗一样的后独立悬架指定是没有了。这个尺寸和质量,倒是与桑塔纳、捷达相当,是全新凯越的同级别竞争对手。

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新凯越使用了1.0T和1.3L两款发动机,其中1.0T发动机额定功率125马力, 1.3L发动机额定功率107马力,匹配手动或CVT变速箱。

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但是来了。1.0T和1.3L的发动机都是3缸发动机。虽然号称使用了包括钟摆式双质量飞轮在内的十二项静音减振效果,但3缸发动机抖动的天生缺陷并不是那么容易攻克。君不见宝马使用的1.5T三缸发动机,被用户广为吐槽,甚至抖得宝马自己也受不了,在2017年以1.19亿将3缸机生产线转让给新晨动力。

而从此次全新凯越动力水平来看,竟比同级桑塔纳还低,不得不说这款车的定位真的是比较low。如果不能给到一个有诚意的价格,那只能卖个情怀了。也许真是相见不如怀念?

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