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华泰 5 年推 20 款新车 紧盯新能源能否续命成功?

2018-05-17 18:18 来源: 牛车网

[ 资讯 - 牛车网 ]

华泰汽车集团董事长张宏亮表示,新能源汽车是华泰汽车发展战略的重点。今年是华泰汽车走过的第十八个年头,然而其并未随着公司年限的增长而得到成长。新兴产业新能源汽车温度渐起,华泰汽车也急不可耐转型来续命。

5 月 17 日,商务部发言人高峰表示,单四月份全国新能源汽车销售 8.2 万辆,同比增长 138.4%。这种增长红利,于濒临绝境的华泰汽车而言,是新的机会。

华泰 5 年推 20 款新车 紧盯新能源能否续命成功?

今年北京车展,华泰汽车带了 6 款车型亮相,其中包括 4 款新能源车型。同时,未来 5 年,华泰汽车将有超过 20 款新车陆续投放市场,包括新能源 SUV、纯电动 MPV、智能互联跨界车型。

华泰汽车集团副总裁曾业辉表示,华泰汽车紧跟无人驾驶、智能互联技术潮流的同时,明确定位华泰新能源汽车要走 " 智能化国民车 " 的大众路线,要造普通民众乐于接受的好用、实用型纯电动智能汽车。并且,华泰汽车还要在 "2018 实现 20 万销量,2020 年实现 50 万销量 " 的目标。

一直以来,华泰汽车走的都是亲民大众路线,尤其是售价,落地价均在十万以内,然而这种定位方式并没有打开华泰汽车的市场,甚至外界认为该汽车品牌随时有退市危机。

华泰 5 年推 20 款新车 紧盯新能源能否续命成功?

牛车网了解到,2016 年,华泰汽车累计销量 7.3 万,同比微增 2.53%,落后乘用车整体市场 12.37 个百分点,落后自主品牌平均增速 17.97 个百分点。到了 2017 年,华泰汽车情况略好转,全年销售 13.3 万辆,同比增长 81.61%,但相比同行,仍然差距甚大。

如果保持 2017 年的增速,华泰汽车 2018 年要实现 20 万的销量目标并不困难。然而各品牌车型更新换代加速,导致竞争日益加剧。

最新数据显示,华泰汽车 2018 年前 3 个月累计销量为 566 辆,在国内所有品牌中排位第 99。其中,圣达菲销量为 467 辆,环比下降 61%;经典圣达菲(现已停售)、宝利格、路盛 E80 以及路盛 E70 的销量分别为 36 辆、19 辆、8 辆以及 1 辆。

华泰 5 年推 20 款新车 紧盯新能源能否续命成功?

销量过低,除了新车上市缓慢,更是车型质量问题频现。不少车主投诉圣达菲车型的发动机出现缸盖漏油、油底壳漏油等情况,车辆质保手册上标明发动机总成、油底壳有五年或十五万公里质保期,但厂家和 4S 店却以各种理由否认其故障在保修范围内。

可以看出,华泰汽车在传统整车业务上已经被同一起跑线上的自主品牌甩远了。更让人质疑的是,该品牌如何能撑起 5 年 20 款新车持续人力、财力和物力的投入?

众所周知,华泰汽车没有走合资之路,背后并无为节省造车成本,推出的电动车是直接买了奇瑞淘汰产品的模具,改成电动车当新车上市。这种做法不仅与合资品牌的车型无法竞争,更是被吉利、长城、比亚迪、奇瑞等本土自主品牌碾压。

向上突破的实力捉襟见肘,而 "2020 年实现 50 万销量 ",更像是哗众取宠。华泰汽车续命之路注定坎坷。

(文 / 徐梦雅)

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