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拒绝「两代同堂」! 全新福克斯能否止住长安福特颓势

2018-05-17 17:56 来源: 阿里汽车

长安福特太久没有推出新车型了,其销量也是不断往下掉。进入2018年后,福克斯更是不乐观,2月、3月、4月分别只卖了7244台、1752台、4010台,同比下降46.3%、90.8%、63.9%。尽管临近生涯末期,但福克斯以如此方式谢幕还是大大出乎意料。这让长安福特心里盘算的福克斯「两代同堂」策略,又如何能继续好好地玩耍呢?

拒绝「两代同堂」! 全新福克斯能否止住长安福特颓势

作为一款名声在外的操控小钢炮,福克斯曾一直是紧凑级轿车里不容忽视的存在,更是销量排行榜TOP10的常客。然而,在朗逸、卡罗拉、思域、轩逸等热门家轿的挤压之下,「原地踏步」的福克斯身上所笼罩的光环便逐渐退却,接下去唯有指望全新一代福克斯「火线救场」,其也将扛起扭转长安福特颓势之重任。

全面升级的新一代福克斯

其实,长安福特可能也是急得像「热锅上的蚂蚁」。关于全新福克斯何时能上市的传言曾有各种版本,最早是传今年10月份上市,而后长安高管却透露将「提前至6月份」。

拒绝「两代同堂」! 全新福克斯能否止住长安福特颓势

今年北京车展上,我们也终于有机会一睹了全新福克斯的「真容」,至于其还是不是一台像以前一样优秀的操控小钢炮,我们不能信口开河,但仅就展车我们还是有很多想要说的话。

拒绝「两代同堂」! 全新福克斯能否止住长安福特颓势

现款福克斯

鉴于北京车展上两代福克斯是同台展出的,这恰也极大方便了我们进行对比。很容易就可以看出,全新一代福克斯相比现款在尺寸上确实更大了,这也在大家预料之中。同时,车身上更圆润的腰线、更时尚的设计等,让新车更显柔美、动感了许多。但有全新思域、昂克赛拉在前,全新福克斯变化虽大却也不那么惊艳了。

拒绝「两代同堂」! 全新福克斯能否止住长安福特颓势

现款福克斯最让人不能忍的就是后排空间,福克斯的卖点尽管更多是强调操控,但是后排空间问题直接拉低了福克斯整体对乘员的友好度。全新一代福克斯终于把轴距拉升到了2705mm,相比现款加长了57mm。从实际体验来看,全新一代福克斯的后排空间基本也达到了该级别应有的水平。只是受限于略有溜背的车顶,全新福克斯头部空间并不算很好。

拒绝「两代同堂」! 全新福克斯能否止住长安福特颓势

现款福克斯另一个不能让人满意的就是内饰,其用料早已被对手甩开,做工也非福特的强项,再加上复杂的中控按钮等等都让人很抓狂。全新一代福克斯将有多少改善?我们也不卖关子了,直接先说结论,全新福克斯确实有了很大进步,采用了时下主流的悬浮式中控液晶屏,操作按钮的也得到了精简,这些都是值得点赞之处。

只是做工依旧不算细致,面板间的接缝可以做得再好一点,同时门板上没有软性材料显得不够高级。当然,我们是以相对挑剔的眼光来审视全新福克斯。这也只是展车,长安福特还有充足的时间针对未来正式上市的量产车进一步打磨、优化。

拒绝「两代同堂」! 全新福克斯能否止住长安福特颓势

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