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特斯拉自动驾驶再造事故 跳不过去的一道坎?

2018-05-17 17:32 来源: 汽车小报道

特斯拉自动驾驶再造事故 跳不过去的一道坎?

2018年3月23日,一辆特斯拉Model X于美国加利福尼亚州芒廷维尤101高速公路发生事故,车辆撞向隔离带,造成驾驶员死亡。

特斯拉自动驾驶再造事故 跳不过去的一道坎?

3月28日,特斯拉官方表示“一位特斯拉驾驶员在交通事故中失去了生命,我们对此深感悲痛”,同时表示,此次事故之所以导致了如此严重的后果,是因为高速公路安全缓冲围栏(一种设置在公路中间的缓冲围栏,旨在减少混凝土隔离墩带来的冲击)在之前的事故中被拆除或因为损坏而未被及时更换。来自一位每天通勤经过该区域的事故见证者的行车记录仪记录了在事故前一天安全缓冲围栏的情况。

特斯拉自动驾驶再造事故 跳不过去的一道坎?

特斯拉官方数据表明,自2015年自动辅助驾驶功能首次推出开始,特斯拉车主已经在事故发生的该高速公路路段上使用了近85,000次自动辅助驾驶功能。仅仅在今年,就有使用了近20,000次的记录,并且据我们所知,并没有发生任何一起事故。就在该高速公路路段上,每天都有超过200次成功的自动辅助驾驶行驶记录

特斯拉自动驾驶再造事故 跳不过去的一道坎?

3月31日,特斯拉官方发文称,在碰撞发生前( 3 月 23 日周五上午 9 点 27 分之前)的时段里 ,自动辅助驾驶处于使用状态,主动巡航控制中的跟车距离被设置为最小距离。在驾驶过程中,系统发出了数次影像提示和 1 次声音提示,要求驾驶员双手握住方向盘。但在事故发生前的 6 秒内,系统没有检测到驾驶员将双手放在方向盘上。从距离高速公路混凝土隔离带 150 米处,驾驶员的视野就可以清晰看到隔离带,并有 5 秒左右的反应时间。但遗憾的是,行车日志显示,驾驶员并未采取任何行动。

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