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连升两月终获最佳细分 4月轻卡市场谁表现最好?

2018-05-17 17:15 来源: 第一商用车网

2018年进入第二季度,4月份,国内卡车市场交出销售36.48万辆,同比增长13%的成绩,这其中各细分市场的表现不尽相同。轻卡作为卡车市场中份额最大、竞争最为激烈的细分市场,在2018年一季度分别经历了+24%、-19%和+15%的月度增幅后,4月份的表现如何?请看第一商用车网带来的分析报道。

轻卡市场年内首获月度最佳细分

2018年4月份,国内轻卡市场销售17.42万辆,环比下降19%,同比增长19%,1-4月累计销售63.87万辆,同比累计增长10%,比去年同期多销售5.95万辆,跑赢卡车市场整体7%的增幅。

连升两月终获最佳细分 4月轻卡市场谁表现最好?

17.42万辆,放在2018年1-4月整个卡车市场里,是一个什么水平呢?

连升两月终获最佳细分 4月轻卡市场谁表现最好?

纵观今年前4月份轻卡市场销量、增幅及份额走势图可见,轻卡市场表现出增-降-增-增的趋势,并且在2月份传统淡季遭遇下滑后连续连续增长,增幅还有扩大趋势,这19%的月度增幅,不仅跑赢卡车市场13%增幅6个百分点,也使轻卡市场在2018年首获月度最佳细分市场。从市场份额看,2018年轻卡在卡车市场的份额较稳定,高低相差2%左右。

6家企业月销过万 “保级区”竞争惨烈

市场连续增长,收获最佳,那轻卡市场的主角,各主流轻卡企业4月份的表现又有何看点呢?

2018年1-4月主流轻卡企业销量一览(单位:辆)

连升两月终获最佳细分 4月轻卡市场谁表现最好?

(注:大通去年销量为大通和南维柯的合计销量)

2018年4月份,轻卡市场销量破万的企业有6家,这6家企业也正是2018年累计销量排名前6的企业。这6家企业分食了4月份轻卡市场62.7%的份额,前4月则累计分食了轻卡市场62.8%的份额。综合来看,重庆长安4月份销售1.42万辆,同比大增117%,月度份额为8.13%,表现最为抢眼。但这个水平也只能和江铃、东风争争第三,重庆长安4月份1.42万辆的销量仅能排第五。较上月的第2位掉了3位,要保住轻卡市场第三的位置,后市还需努力。

连升两月终获最佳细分 4月轻卡市场谁表现最好?

排名靠前的福田和江淮4月份合计分食了28.61%的市场份额,前4月的累计份额则达到28.86%。可以说,轻卡市场最肥的两块肉被福田和江淮俩大佬拿的牢牢的。江淮和福田有如此“胃口”是有原因的。这两家企业轻卡产品系列较全面,不仅高、中、低端轻卡产品都有涉猎,皮卡也是做得风生水起,这对福田和江淮的销量均是有力的保证。另一方面,在市场营销上,福田和江淮毫无疑问是做得最好的。

连升两月终获最佳细分 4月轻卡市场谁表现最好?

江淮帅铃T8皮卡

福田和江淮牢牢占据第一集团,第二集团的江铃、东风及重庆长安,甚至长城汽车,月销量差距不过3千辆之多,竞争也是十分激烈。

轻卡市场前十的“超级联赛”里,比第二集团竞争更激烈的非一汽、庆铃,甚至暂时掉队的保定长安和金杯所处的保级区了,这几家企业的月度份额差距均仅不到1%,销量差距均是百辆级别,累计销量差距也仅有千辆级别,激烈程度可以用惨烈来形容。2018年的轻卡超级联赛最终成员有没有这四位,非常难讲。

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