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宾利添越降价129万?其实我差的不是这129万,差的是另外那269万

2018-05-17 16:52 来源: 车动力

“好消息,好消息,宾利旗下首款SUV——宾利添越怒降129万,喜欢的朋友走过路过千万不要错过哦!”在今年北京车展的宾利展台,小编就差拿个大功率喇叭循环播放这句话了。宾利旗下的首款SUV——宾利添越上市后高达398万的起售价让不少富人都望而却步,据小编了解好像咋们国内的实力明星陆毅是宾利添越在国内的第一位车主,不知道本次车展后他怎么想?

宾利添越降价129万?其实我差的不是这129万,差的是另外那269万

其实说起来是降价129万,其实只是将宾利添越的起售价降低了129万而已,因为此前起售价398万的是W12版本的宾利添越,此次带来的是V8版本的宾利添越,售价269万。的确,一来就是398万的起售价,有点过于高了。

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外观上,V8版本的添越与W12版本基本上没有太大差别。前脸部分还是熟悉的家族式四只圆眼睛造型LED大灯与硕大的矩阵式进气格栅组合,但格栅颜色由以往的金属风变成了现在的黑色风格设计。

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车身侧面仍以平直线条勾勒,整体造型圆润立体,视觉效果干净利落。新车采用了更为运动的22寸五辐式轮毂,并是该车系中首款提供碳陶瓷制动器选装的车型;该刹车的前后制动盘直径达到了440mm和370mm,前卡钳活塞达到了10个,在现目前的量产车型上是尺寸最大的前轮制动系统,刹车性能上甚至能媲美某些超跑,可以看出宾利添越V8版本带来了更强的运动基因。车尾部分,除了全新的排气形状,其他方面与W12版本并无太大区别。

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内饰方面该车依旧以豪华为主,酒红色的内饰配色十分惊艳,虽然展车采用了实木包裹的全新三幅式真皮方向盘,不过这部分的实木不出意外应该是选装。另外,与外观的运动感呼应的是内饰采用了大面积的碳纤维材质,并且加入了光泽度较高的碳纤维装饰,可以看出宾利添越V8版本从内到外都十分注重运动氛围的营造。座椅布局方面,宾利添越将提供4/5/7座版本供消费者选择。

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动力方面,新车搭载了一台4.0T的V8涡轮增压发动机,最大马力550ps,峰值扭矩770牛米,百公里加速仅为4.5s,与W12版本相比仅仅慢了0.4s,最高速度为290km/h。虽然该车的性能没有达到兰博基尼Urus那样“爆炸”,但4.5s的成绩在SUV领域仍然非常不错。

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对于宾利来说,尽管品牌超豪华,并且添越这款SUV不管是外观、内饰与性能都非常棒,也受到了许多富人的青睐,但接近400万的起售价又让许多富人望而却步。一款赚不到钱或者说连成本都无法收回的车对于车企肯定是累赘,不管它是宾利还是夏利。那么此次V8版本的推出也让宾利添越起售价降下来不少,相信会让许多以前喜欢这款车的富人考虑入手,对于销量会有所提升。降价了129万后的宾利添越V8版本与此前的W12版本相比,除开性能稍稍逊色一丢丢外,其他地方并没有太大的差别。

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