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劳斯莱斯终于入局SUV市场,超豪华SUV阵营又添一员

2018-05-17 16:21 来源: 聊聊车auto

从2010年的9.6%到2017年的47.4%,国内SUV在乘用车的市场占比一路攀升,让我们见识到了国内SUV市场的火爆。作为全球第一大汽车市场,中国的购车氛围多多少少都影响着全球车企的产品规划,哪怕是一些钟情于轿车的品牌,在面对中国式SUV浪潮的冲击时,也不得不做出改变,甚至许多超豪华品牌也不能免俗。上周,劳斯劳斯SUV——库里南的全球首发就又是一个很好的例子。

劳斯莱斯库里南

库里南这个名字来源于世界上最大的天然单体钻石,但有一句说一句,库里南的外观确实和这个名字挺不搭的。一眼望去,方正的造型,帕特农神庙格栅,太多家族化的标志让人一眼就能看出这是台劳斯莱斯,但却丝毫不能体现出这一名字的独一无二。也许,比较多的棱角算是有所呼应吧。

劳斯莱斯终于入局SUV市场,超豪华SUV阵营又添一员

内饰方面,库里南为我们展示了何为贵气,昂贵的木纹设计将高贵奢侈体现的淋漓尽致,同时各种细节的精细设计、舒适贴心的人机互动也让人感受到了这是一款超豪华级的SUV。

劳斯莱斯终于入局SUV市场,超豪华SUV阵营又添一员

此外,这款库里南还搭载了6.75L双涡轮V12发动机,能够提供571最大马力和850N·m峰值扭矩,百公里加速仅需5秒,加之全新空气悬架的使用,让它拥有了更好的舒适性和操控性。

保时捷卡宴、Macan

当然,劳斯莱斯并不是第一个吃螃蟹的人,掀起这股超豪华品牌进军SUV浪潮的还得数保时捷,论在大街上见到最多的超豪华品牌SUV,保时捷卡宴当之无愧。

劳斯莱斯终于入局SUV市场,超豪华SUV阵营又添一员

有人说911是保时捷的标志,包括帕拉梅拉、卡宴等在内的车型都有着911的影子,但从今天看来,挽救保时捷于财务危机之中的卡宴也有理由被称之为保时捷的另一个标志。2018款卡宴共有三款车型,分别搭载了不同发动机, 其中卡宴Turbo采用的是4.0T发动机,同时选择了第二代8速Tiptronic S变速箱与之配合,能够提供550Ps最大功率和770N·m峰值扭矩。

劳斯莱斯终于入局SUV市场,超豪华SUV阵营又添一员

在卡宴大获成功后,尝到甜头的保时捷又推出Macan,这款车型起售价仅为58.80万元,是保时捷全系产品中售价最低的车型,这款车的出现,让许多人的保时捷梦想变得相对触手可及。

宾利添越

2015年10月,宾利添越进入了国内市场,凭借一身最新技术的加持,外观中规中矩的它也拥有了不少粉丝。

劳斯莱斯终于入局SUV市场,超豪华SUV阵营又添一员

与保时捷卡宴一样,添越并不是宾利用作树立品牌形象的车型,而是期望走量创收的车型。但在欧洲与卡宴售价近乎相同的添越,在国内的售价却高达400万元,着实让人有些摸不着头脑。

劳斯莱斯终于入局SUV市场,超豪华SUV阵营又添一员

动力方面,添越选用了6.0T W12双涡轮增压发动机,拥有双涡轮增压系统、发动机自动启停系统和气缸暂歇技术,最高时速可达到301km/h,百公里加速仅需4.1秒。

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