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最失败的伪豪车,2.0T+四独,50万逼格急哭保时捷,今10万没人买

2018-05-17 16:03 来源: 落寞年华饿了

最失败的伪豪车,2.0T+四独,50万逼格急哭保时捷,今10万没人买

随着中国经济的快速发展,国内土豪越来越多,相应的豪华车也大行其道,满大街都是,除了主流的奔驰、宝马、奥迪销量走红,连保时捷、玛萨拉蒂、宾利等超级豪华车也逐渐火爆起来。如今看见豪车已不再稀奇,稀奇的是在这样的环境中孕育出了一大批伪豪车,如猎豹、陆风、众泰等纷纷模仿豪车推陈出新,其中最出名的豪车制造机当属众泰皮尺部了,而仿真度最高的车型也是来自众泰旗下的众泰SR9,50万的逼格把保时捷macan急哭,换个车标它就是真豪车。

最失败的伪豪车,2.0T+四独,50万逼格急哭保时捷,今10万没人买

细数众泰SR9造型,除了前后大灯和轮毂造型由于造价原因,没有做出保时捷真车样式之外,已经没有几处不是保时捷macan了,高仿的设计让很多拥有豪车梦却预算有限的消费者喜笑颜开。大嘴式进气格栅,极具视觉冲击力,侧面轮廓如出一辙,溜背式轿跑设计,运动感十足。尾部双边四出的排气管设计,也让其逼格十足,碾压途观L,买哈弗H6后悔。

最失败的伪豪车,2.0T+四独,50万逼格急哭保时捷,今10万没人买

最失败的伪豪车,2.0T+四独,50万逼格急哭保时捷,今10万没人买

与保时捷macan一样定位于中型SUV的众泰SR9,长宽高分别为4744×1929×1647mm,轴距2850mm,比真车还要略大,在乘坐空间上比途观L、哈弗H6还要宽敞舒适。而在内饰打造上,整体中控仪表台的模型,中置石英钟,三幅多功能方向盘和副仪表台造型功能布局,都像极了保时捷macan,唯独5挡手动的换挡手柄和方向盘中间的logo出卖了SR9是一款伪豪车。

最失败的伪豪车,2.0T+四独,50万逼格急哭保时捷,今10万没人买

配置上,众泰SR9装配了ESP、并线辅助、车道偏离预警、胎压监测、自动驻车、上坡辅助、全景影像、全景天窗等功能。动力上,搭载一款2.0T涡轮增压发动机,最大功率和扭矩分别为140kw和250Nm,匹配5挡手动和6挡双离合变速器。装配前麦弗逊式后多连杆式的四轮独立悬架系统,保证了其稳定和舒适的驾驶操控感,相比哈弗H6、宝骏530等都要来得更厚道。

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抛开伪豪车的负面不说,众泰SR9不论是造型设计,还是空间尺寸,以及配置功能和动力悬架在同级中表现都极为厚道、优秀,碾压中型SUV销量王途观L的逼格,10万的售价,比哈弗H6更为厚道。如果不避免买仿品,众泰SR9确实是一款不错的“豪车”,遗憾的是很多国人还是有“品味”的,4月仅卖出164台的惨淡销量,还是希望国产车能更多的像吉利、奇瑞、哈弗那样扎扎实实的走原创路线。

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