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要理性,别让这5个毛病闹心!

2018-05-17 16:01 来源: 林纪平汽车人

前些年,国产车由于造车技术相对落后,给消费者们留下了“毛病多”的印象,直到现在你问一个人为什么不买国产车,他还会回答你“国产车小毛病多”,其实如今一线国产品牌的中高端车型,质量已经不输合资车了,但是在一些三四线国产品牌的车型上,依然会有许多小毛病,通过调查各大论坛的车主口碑,总结出5种常见的小毛病,一起来了解一下吧。

要理性,别让这5个毛病闹心!

常见位置:

底盘、发动机舱钣金焊接处、螺栓连接处

原因分析:

车体出现生锈的原因主要有三点:

第一,车体所用的铁皮或钢材材质不佳,容易出现由内向外锈蚀的现象;

第二,焊接工艺与焊接处的密封不到位,焊接点非常容易被腐蚀,因此需要用钣金胶密封,这道工序做不好,焊接点就容易被腐蚀;

第三,涂装中防锈措施不到位,组装完成的车体要经过电泳防锈处理和漆面喷涂,很多价格较低的车容易在这里节省成本,因此更容易出现车体生锈的问题。

要理性,别让这5个毛病闹心!

要理性,别让这5个毛病闹心!

常见位置:

中控台、车门板、座椅

原因分析:

大多数10万以下的车型,开上一段时间后都会出现异响问题,相比车体、底盘、刹车异响,车内出现异响更加常见,这与汽车内饰的用料和拼装工艺都有关系,由于入门级车型车内塑料件太多,长时间使用容易出现老化变形,加上做工较差,拼装时容易出现较大的公差,因此在遇到震动和颠簸时就容易出现异响,好在这影响的主要是行驶品质,对安全性来说影响不大。

要理性,别让这5个毛病闹心!

要理性,别让这5个毛病闹心!

常见位置:

四条轮胎的内外侧

原因分析:

吃胎就是一个或多个轮胎内侧、外侧出现无规律的磨损,并且磨损速度较快,当出现吃胎现象时,驾驶容易跑偏、方向掌控差、方向盘抖动等问题。

究其原因,就是前轮定位失准,倾角参数异常,另外前束过大或过小,转向机构内外拉杆调整不良都会造成吃胎现象,出现吃胎现象的车就该去做四轮定位了,否则会有安全隐患。

要理性,别让这5个毛病闹心!

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